Новости по теме: "трамвай"
В течение 40 минут трамваи ездили по двум измененным маршрутам.
Утром понедельника, 3 июня, в Волгограде на «Метизном» произошло ДТП. В 9.50 автомобиль BMW белого цвета врезался в опору освещения у новостроек рядом с «Волгоград Ареной».
Пострадавших среди пассажиров трамвая нет, уточнили в администрации Волгограда. Движение скоростного трамвая восстановили около 10.30.
Все 40 минут трамваи ездили в границах Ельшанка – «Европа Сити Молл». Напомним, разворотное кольцо у торгового центра было построено во время подготовки к ЧМ-2018. Дальше к стадиону болельщики шли пешком – таковы требования безопасности во время крупных мероприятий. Теперь кольцо пригодилось Волгограду и в «послефутбольной» жизни, кстати, уже не в первый раз.
В северной части ветки СТ движение тоже не стояло: трамваи курсировали вдоль Первой продольной от ВгТЗ до «Монолита», а затем поднимались по маршруту № 13 до депо № 5.
Сегодня с 17.30 до 18.00 транспорт вынужденно работал в измененных границах.
Как сообщает МТВ. ОНЛАЙН со ссылкой на мэрию города, изменить маршруты скоростным трамваям пришлось вследствие подозрительного предмета на путях. Его заметил один из водителей транспортного средства недалеко от остановки "ЦПКиО". Водитель остановил вагон и сообщил о предмете в полицию. Чтобы обеспечить безопасность пассажиров, временно на данном участке движение трамваев было остановлено. Со стороны "Ельшанки" составы стали разворачиваться на "Европе Сити Молл", со стороны Тракторного следовали до депо № 5.
Сотрудники правоохранительных органов незамедлительно прибыли на место остановки транспортного средства и обследовали находку. Угрозы обнаружено не было. Движение скоростных трамваев было восстановлено.
Проехать дистанцию, выдержав скоростной режим, правильно подготовить подвижной состав перед выходом на линию, знать все Правила дорожного движения и показать культуру обслуживания пассажиров – в областной столице состоялся конкурс профессионального мастерства среди водителей трамваев.
Их стихия – городская железная дорога. За смену они наматывают сотни километров и перевозят десятки тысяч пассажиров. Рабочий график водителей трамваев расписан вплоть до секунды. Благодаря их профессионализму и отлаженной системе мы без опозданий добираемся на работу. Но сейчас лица водителей более сосредоточены, чем обычно.
В рамках конкурса каждому из них предстояло пройти несколько этапов: практическое вождение, прием подвижного состава перед выходом на линию, культура обслуживания.
Кроме того, необходимо показать знания Правил дорожного движения.
Пассажирский транспорт заслонил пешеходов от летевшей на них Toyota Land Cruiser.
В Краснооктябрьском районе Волгограда произошло необычное ДТП, сообщает МТВ.ОНЛАЙН. 27 мая около 7.45 утра водитель иномарки потерял управление на перекрестке улицы Маршала Еременко и проспекта Металлургов. По информации ГУВД Волгоградской области, 61-летнему мужчине стало плохо за рулем. Неконтролируемый автомобиль понесся в сторону пешеходной зоны.
В этот момент мимо проезжал трамвай маршрута № 13 Стадион «Монолит» – улица Матросова. Муниципальный транспорт принял удар на себя. От столкновения трамвай сошел с рельс. Находившиеся в трамвае пассажиры не пострадали.
На месте аварии работают сотрудники ГИБДД.
10 участников из Волгограда и Волжского поборются за выход во всероссийский этап.
В Волгограде пройдет конкурс водителей трамваев, сообщает МТВ.ОНЛАЙН со ссылкой на мэрию. Оцениваться будет мастерство вождения, приемка вагона перед выходом в рейс и даже культура общения с пассажирами через систему громкой связи.
– В рамках практической части на этапе «Мастерство вождения» организована специальная трасса, которую предстоит виртуозно преодолеть каждому из участников. При выполнении заданий «Стоп-линия», «Остановка» конкурсанты должны будут максимально точно подвести трамвай весом свыше 15 тонн к заданному участку, – рассказали МТВ.ОНЛАЙН в администрации Волгограда.
Напомним, в 2018 году на линию вышло более 50 новых вагонов. Добраться от Ельшанки до тракторного завода стало возможно без пересадок и пробок.
В 2019-м завершен капремонт путей на Ангарском, ранее такие же работы прошли на проспекте Жукова и улице Землячки в местах, где трамвайная линия пересекается с автодорогой.
Авария на Баррикадной заставила троллейбусы и другие трамваи того же маршрута разворачиваться на «Детском центре».
22 мая в 11.50 в Ворошиловском районе Волгограда на пересечении улиц Рабоче-Крестьянской и Баррикадной произошла остановка трамвая, следовавшего по маршруту № 3. В короткие сроки вагон отбуксировали в депо – все работы заняли не более 30 минут, сообщили МТВ.ОНЛАЙН в администрации Волгограда.
Причины остановки предстоит выяснить специалистам МУП «Метроэлектротранс». С 11.50 до 12.20 движение трамваев по маршруту № 3 и троллейбусов по маршрутам №9 и 15а осуществлялось через остановку «Детский центр». В 12.20 движение по всем указанным маршрутам было полностью восстановлено.
Напомним, накануне в Тракторозаводском районе по вине маршрутчика в салоне троллейбуса упала пенсионерка.
Трамвай с эмблемой футбольного клуба из Волгограда выйдет на маршрут уже завтра.
Как сообщает МТВ. ОНЛАЙН со ссылкой на пресс-службу "Ротора", "футбольным" трамваем уже завтра станет скоростной трамвай, курсирующий от площади Чекистов до ВгТЗ. Вагоны будут украшены традиционными цветами футбольного клуба, а также на нем появятся надписи "90 лет клубу", "Наши флаги сине-голубые". Не обойдется и без эмблемы "Ротора". Подобный проект в Волгограде пройдет впервые, но волгоградцы уже находятся в предвкушении. Кстати, фотографии, без которых конечно же не обойдется, "Ротор" предлагает выкладывать в соцсети с хештегом #ЗаРотор.
Изменение в расписании маршрутов будет связано, как и обычно, со снижением пассажиропотока на время летних каникул и отпусков.
Расписание последних рейсов транспорта МУП "Метроэлектротранс" не изменится, изменится лишь интервал движения работы транспорта после 20.30 – он увеличится на 7-10 минут между единицами. Как сообщает МТВ. ОНЛАЙН со ссылкой на мэрию, в июле и августе пассажиропоток общественного транспорта в Волгограде сокращается примерно на 20%, еще ниже показатель в вечернее и ночное время работы транспорта. Поэтому с 1 июля изменения затронут маршрутные трамваи № 2, 3, 4, 10 и 13 и троллейбусы № 9 и 12. Скоростной трамвай, как и остальные маршруты электротранспорта, будет работать без изменений.
Отметим, "Метроэлектротранс" при изменении расписания всегда ориентируется на данные пассажиропотока. Например, когда выросла популярность троллейбуса № 10а количество подвижного состава увеличили до 12 единиц, интервал движения уменьшился до семи минут. В дни проведения крупных массовых мероприятий поток транспорта всегда увеличивается и его работа продлевается по времени.
На юге Сталинграда сегодня, 9 мая, курсирует необычный трамвай.
Как стало известно МТВ.ОНЛАЙН, сегодня по маршруту № 11 курсирует тематически украшенный трамвай. В вагоне даже устроена специальная фотозона, где все желающие смогут сделать фото на память.
Стены транспорта украшены сценами боевых сражений, символами Победы и даже изображением скульптуры «Родина-мать зовет». Кроме того, пассажиры «Трамвая Победы» будут ехать под аккомпанемент известных военных песен, а сопровождать их будут не только кондукторы, но и волонтеры, одетые в военную форму.
Акция «Трамвай Победы» продлится до 12:00.
Сегодня в ночную смену служебный вагон закончит чистить подземный участок пути длиной 13,6 километра.
Тоннели волгоградского скоростного трамвая помоют с помощью уникального спецвагона, разработанного в 1986 году, сообщает МТВ.ОНЛАЙН со ссылкой на мэрию.
Внутри вагона установлена емкость с водой, через форсунки жидкость под напором подается на стенки тоннеля, после чего стекает в специальные лотки под шпалами.
– Перед запуском трамвая в тоннеле отключают освещение, закрывают специальными щитами электрооборудование, оставляя лишь напряжение в контактной сети, которое необходимо непосредственно для движения вагона, – рассказали МТВ.ОНЛАЙН в администрации Волгограда.
Перевозчик приводит в порядок не только внутреннюю часть путей, которую пассажир почти не видит во время поездки, но и территории вокруг остановочных павильонов. А уже завтра около 180 сотрудников МУПа примут участие в общегородском субботнике. Напомним, сейчас в Волгограде идет месячник по благоустройству.
Рельсы будут лежать вровень с асфальтом для более комфортного проезда автомобилей.
В Волгограде стартовал ремонт трамвайного переезда на улице Ангарской рядом с депо № 3, сообщает МТВ.ОНЛАЙН со ссылкой на администрацию города-героя.
Сначала здесь смонтируют новую рельсошпальную решетку. Она будет расположена на одном уровне с асфальтом, чтобы автомобили не подпрыгивали и не портили шины, переезжая через пути. Завершающим этапом работ станет укладка 90 квадратных метров нового асфальта.
– Для обеспечения бесперебойного выпуска электротранспорта на маршруты все основные работы будут проводиться в ночное время, – уточнили в мэрии.
МТВ.ОНЛАЙН рассказывает, что знаменательного случилось в истории Волгограда 9 апреля.
В апреле 1859 года началось строительство Волго-Донской железной дороги от Царицына до Калача. Строители работали в очень трудных условиях. Эта железнодорожная ветка обеспечила регулярное сообщение между Волгой и Доном в месте их наибольшего сближения. И стала первой железнодорожной линией в Царицыне и седьмой по счету в Российской империи, сыграв важную роль в трансформации нашего города в крупный торгово-промышленный центр.
9 апреля 1913 года в Царицыне открыто трамвайное движение. Первая трамвайная линия протяженностью 10 км соединила центральную и зацарицынскую части города. Событие вызвало огромный интерес у всех жителей. Руководителем строительства в Царицыне был назначен талантливый русский инженер Владимир Радциг, позже он помог в запуске в Баку первой в СССР электрифицированной железнодорожной линии.
9 апреля 1959-го в Сталинграде началась Неделя дружбы советской и финской молодежи. В связи с этим в наш город прибыла молодежная делегация из финского города Кеми. Гости ознакомились с достопримечательностями города-героя, побывали в театре музкомедии на спектакле «Весенний вальс», а также встретились со студентами сельскохозяйственного техникума.
9 апреля 1986 года народный ансамбль «Волга» выступил с отчетным концертом в стенах Дома культуры имени Гагарина. Кстати, это старейший в городе и области самодеятельный ансамбль народного танца, он был создан в 1937 году. Свое название он получил в 1958-м. На протяжении более чем 80-летней истории ансамбль «Волга» живет, работает, творит и дарит радость людям.
Неравнодушный водитель спас лежавшего возле трамвайных путей мужчину. Примерно в 12 часов дня в Дзержинском районе остановилось движение трамваев. На остановке ЖБИ неподвижно лежал мужчина. Неравнодушный работник Метроэлектротранса заметив, что пострадавший лежит в опасной близости от рельсов. Сотрудник остановив трамвай вызвал медиков и полицию.
Спасти жизнь человека удалось за 15 минут. Мужчину в бессознательном состоянии увезла карета скорой помощи. Что стало причиной плохого самочувствия неизвестно. Этим вопросом сейчас занимаются сотрудники правоохранительных органов.
После того, как мужчину увезли, движение трамваев возобновилось в обычном режиме, рассказали корреспонденту МТВ в «МУП Метроэлектротранс».
«Главное, чтобы спасти человека успели», - прокомментировали произошедшее в соц сетях волгоградцы.
Сейчас врачи борются за жизнь пострадавшего.
Специалисты МУП «Метроэлектротранс» приступили к сезонному осмотру путевого хозяйства города.
Как сообщает МТВ. ОНЛАЙН со ссылкой на пресс-службу мэрии, всего будет проведена проверка свыше 300 км контактной сети и порядка 139 км путей. В первую очередь сотрудники "Метроэлектротранса" уделят внимание состоянию участков, расположенных на подъемах и спусках, а также на мостовых переездах. Специалисты проверяют стыковку соединений рельсов, стрелочных переводов, уделяют внимание и остановкам трамваев. К тому же специалисты начали осматривать и контактную сеть энергетики, они отмечают, что, вполне возможно, после зимы потребуется очищение рельсошпальных решеток от грунта, где-то, возможно, придется выровнять поверхность земляного полотна рядом с путями, где-то насыпать щебень.
Также в этом году "Метроэлектротранс" запланировал масштабное обновление внешнего вида подвижного состава, к покраске в едином стиле уже готовят 150 трамваев, 30 троллейбусов и 20 единиц специальной техники.
За последнее время муниципальное предприятие везет активную работу по модернизации: в 2018 году были обновлены эскалаторы на подземных станциях, проведено обновление контактной сети во всей тоннельной части первой очереди волгоградской подземки. Заменили специалисты изношенные участки рельсов и обновили трамвайные переезды на улице Землячки, на проспекте им. Жукова в Дзержинском районе и улице Елецкой в Ворошиловском районе Волгограда. На маршруты в Волгограде вышло и более 50 новых трамваев.
Сегодня, 27 марта, на заседании Волгоградской городской Думы обсуждались инвестиции в МУП «Метроэлектротранс».
У предприятия есть несколько вариантов развития, рассказала на заседании Думы замглавы Волгограда Ирина Пешкова. Наиболее экономный – на 8 млрд рублей – предусматривает ремонт путей и подвижного состава. По этой модели сейчас идет поиск инвесторов, сообщает корреспондент МТВ.ОНЛАЙН.
Другой, более дорогостоящий вариант рассчитан на 40 млрд рублей. Позднее сумма была скорректирована МУПом и составила 30 млрд рублей. На эти средства возможно продление ветки СТ в Волгограде в обе стороны: с севера до поселка ГЭС в Тракторозаводском районе, с юга до торгового центра «Акварель» в Советском. Помимо поиска инвесторов сегодня городские власти рассматривают участие в федеральных программах, которые могли бы позволить продлить ветку скоростного трамвая, уточнила Ирина Пешкова.
Ранее сообщалось, что МУПу уменьшили процентную ставку по кредитам на 2%.
Городской транспорт оформят в едином стиле.
Электротранспорт Волгограда «оденут» в новые ливреи, сообщает МТВ.ОНЛАЙН со ссылкой на мэрию. Трамваю вернут исторический облик: красно-белый корпус с желтыми поручнями. Троллейбус оформят в сине-белой гамме. Перекрашивать недавно поступившие в Волгоград 50 скоростных трамваев не будут, раскраска этих 50 вагонов будет гармонировать со внешним видом остального парка.
Всего обновят 200 единиц транспорта: 150 трамваев, 30 троллейбусов и 20 спецвагонов.
Напомним, в 2018 году на линию вышло более 50 новых вагонов трамвая, что позволило открыть движение по всей длине ветки СТ от Ельшанки до тракторного завода. В этом же году заменили эскалаторы на четырех подземных станциях, была обновлена контактная сеть в подземной части линии, на трех участках в Дзержинском и Ворошиловском районах заменили рельсы в местах пересечения с автодорогами.
Добавим, в феврале депутат Госдумы Евгений Москвичев сообщил, что Волгоград в 2019 году получит 500 млн рублей на развитие скоростного трамвая.
В некоторых трамваях этот предмет отсутствует.
Все вагоны, произведенные в 2000-е годы и позже, оборудованы молотками изначально, а в трамваях более раннего производства их устанавливают отдельно. Молотки для аварийного разбивания стекол иногда пропадают из-за действий самих пассажиров, сообщил утром понедельника «Вечерний Волгоград.ру».
– Зачем они нужны людям, непонятно, такие молотки нельзя применить в быту, а для общественного транспорта они необходимы, – прокомментировал перевозчик.
Строгих требований к материалу, из которого сделаны аварийные молотки, нет. Важно только то, чтобы с помощью инструмента даже не самый сильный человек смог разбить стекло и выбраться из вагона с заблокированными дверями в случае аварии. Поэтому ударная часть обычно делается из стали.
Вагон чехословацкого производства подготовили к переправке в столицу, там он займет почетное место в музее общественного транспорта.
Уникальность этого трамвая в том, что таких в 80-е и 90-е было выпущено всего 205 штук – совсем немного по меркам городского транспорта. В 1999-м выпуск таких трехсекционных вагонов прекратили. Большинство из двух сотен этих трамваев возят пассажиров в Чехии и Словакии, часть – в Пхеньяне, а еще один до последнего времени обслуживал линию скоростного трамвая в Волгограде.
Этот вагон выпущен на предприятии «ЧКД «Татра» Прага – Смихов» как экспериментальный образец за два года до начала массового производства. Он выпускался для использования и в метротраме, и в наземной части линии.
– До 1989 года вагон находился в Праге, – рассказали корреспонденту МТВ.ОНЛАЙН в мэрии. – В 1989 году трамвай проходил испытания в Москве в депо им. П. Л. Апакова. В 1990 году электротранспорт был доставлен в Волгоград. После успешных испытаний на первой очереди линии скоростного трамвая в 1992 году вагон КТ8Д5 был введен в эксплуатацию на линию СТ под инвентарным номером 5834.
Об этом на заседании облдумы сообщил депутат Госдумы Евгений Москвичев.
Как сообщает МТВ.ОНЛАЙН, Волгоград вошел в число четырех городов России, которые уже в 2019 году получат федеральное финансирование на развитие скоростного трамвая. Депутат Госдумы Евгений Москвичев заявил, что федеральный центр надеется, что трамвай станет транспортом нового поколения. Так, на его развитие в Волгограде будет выделено полмиллиарда рублей. При этом пересекающиеся с дорогами отрезки пути будут реконструированы в асфальт, чтобы не затруднять движение автотранспорта.
– Обустройством инфраструктуры займутся частные компании, при этом трамваи останутся в государственной собственности. Работа по этому вопросу уже ведется, и если проект окажется успешным, то он может быть скопирован на всю страну, – заявил Евгений Москвичев.
По мнению председателя комитета по транспорту и строительству Государственной думы, именно трамваи должны стать основным городским транспортом в городах, численность которых не превышает трех миллионов.
Трехсекционный вагон производства Чехословакии будет передан в Москву.
Вагон городского электротранспорта станет музейным экспонатом в столице, сообщает МТВ.ОНЛАЙН со ссылкой на пресс-службу Волгоградской городской Думы.
Этот трамвай марки «Татра» с бортовым номером 5834 был построен в Чехословакии 35 лет назад, прошел испытания в Праге, а затем в Москве в трамвайном депо имени П. Л. Апакова. Затем его передали для работы на линии метротрама, только что открывшегося в городе-герое. Сейчас трамвай-«ветеран» возвращается в столицу уже как музейный экспонат. Последние годы он не выходил на линию, а находился на почетной стоянке в депо № 5.
Перевозка трамвая и его реставрация будет проходить за счет «Мосгортранса». Отметим, уже в этом году вагон может проехать по Москве в рамках парада трамваев.
