Новости по теме: "трамвай"
Курсирование электротранспорта приостанавливалось сегодня утром из-за прекращения подаче напряжения в сети.
Утром в районе Мамаева Кургана скоростные трамваи неожиданно остановились в обе стороны, из-за чего движение электротранспорта продолжалось временно от Ельшанки до "Европы Сити Молл".
Как сообщили МТВ.ОНЛАЙН в мэрии города, к этому моменту движение на линии скоростных трамваев полностью восстановлено.
В районе Мамаева Кургана единицы электротранспорта стоят в обе стороны.
Сегодня утром скоростные трамваи неожиданно остановились на Мамаевом Кургане, движение временно прекратилось сразу в обе стороны. Пассажиров общественного транспорта попросили пересесть на троллейбусы.
Как сообщает МТВ.ОНЛАЙН со ссылкой на мэрию города, причиной остановки скоростных трамваем стало прекращение подачи напряжения на линию в границах участка от Центрального стадиона до Дворца спорта. Специалисты уже занимаются решением этого вопроса, а трамваи пока курсируют по измененному маршруту - от "Ельшанки" до "Европы Сити Молл".
Что еще произошло 15 февраля в разные годы в нашем городе, читайте ниже.
С февраля 1897 года на площадке в 200 десятин земли севернее Царицына начались подготовительные работы для строительства завода «Урал-Волга», сейчас это завод «Красный Октябрь».
15 февраля 1939 года в Сталинграде открылась новая трамвайная линия под номером 2. Заметка об этом появилась в местных газетах. Трамвай курсировал по маршруту кинотеатр «Призыв»(он находился там, где сейчас сквер имени Саши Филиппова) - базар на «Дар-горе». Стоимость проезда составляла 20 копеек.
В феврале 1964 года в Волгограде открылся один из первых музеев промышленных предприятий нашего города - завода «Красный октябрь». Он стал одним из первых в городе-герое «Народным музеем».
Сегодня ход работ проинспектировал глава Волгограда Виталий Лихачев. Он сообщил, как изменится транспорт города в ближайшие годы.
Сейчас в самом разгаре обновление наземной части пути скоростного трамвая. Первый участок от конечной ВГТЗ до станции «Хлебозавод» уже готов, рабочие МБУ «Северное» переместились на следующий. Сегодня готовы 4,4 километра пути.
Бесшовный путь увеличит скорость движения метротрама примерно на 20%.
Кроме того, будут модернизированы все переезды, тяговые подстанции наземной части СТ, остановки, а пути оснастят шумозащитным покрытием. После окончания этих работ город приобретет трамвайные вагоны. Затем капитальное обновление ожидает троллейбусную сеть, сообщил Виталий Лихачев.
Всё это – этапы создания комплексной транспортной схемы, оптимальной для жителей города-героя. Подробнее о модернизации линии метротрама смотрите в репортаже МТВ.
Объявлен первый конкурс по закупке светодиодных светильников. Новым оборудованием заменят старые лампы накаливания от въезда в тоннель до станции «Пионерская».
Всего планируется заменить 500 светильников, сообщает пресс-служба мэрии.
Светодиодные лампы более энергоэффективны и имеют долгий срок службы – до 10 лет.
- По требованиям, светильники должны быть герметичными и работать как от переменного тока, так и от аккумуляторов, - уточнили в пресс-службе горадминистрации.
Новое освещение даст возможность более эффективно проводить техобслуживание инфраструктуры СТ.
На участке группа мониторинга МУП «Метроэлектротранс» заметила нарушение покрытия.
Между рельсами и асфальтовым покрытием образовался зазор, который не соответствует установленным нормам, сообщили в пресс-службе мэрии.
Причинами деформации асфальта могли стать обильные осадки, которые выпали в регионе в последние недели, а также значительные перепады температур.
Ремонтники оперативно удалили часть асфальта, чтобы обеспечить электротранспорту возможность проезда.
При проезде перекрестка улиц Баррикадной и Циолковского водитель грузовой машины не предоставил преимущество рельсовому транспорту.
В результате произошло столкновение двух транспортных средств. В результате ДТП пассажиры трамвая № 7 не пострадали, сообщили в пресс-службе мэрии.
Пока сотрудники ГИБДД занимались оформлением дорожного происшествия, электротранспорт маршрутов № 6 и № 7 работал в измененных границах до разворотного кольца на остановке «Радомская», трамваи маршрута № 3 – «КИМ – Обувная фабрика».
Администрация второго по населению города Волгоградской области вводит единые проездные на трамвай и автобус. Ездить на двух видах транспорта можно будет за 1000 рублей в месяц.
МУП «Волжская автоколонна № 1732» отменяет отдельные проездные на автобус и вводит единые билеты для автобуса и трамвая. Школьный документ будет стоить 265 рублей, студенческий – 515 рублей, льготный – 600, общегражданский – 1000. Новый порядок будет действовать с 1 февраля.
А уже с 25 января волжане смогут бесплатно пересаживаться из одного вида общественного транспорта в другой в течение часа по одному билету.
Ранее портал МТВ.ОНЛАЙН сообщал, что с 1 октября изменилось расписание автобусов № 123 и 146 Волжский – Волгоград.
Из-за неблагоприятных погодных условий между остановками «Школа №36» и «Раздольная» произошел обрыв контактной сети. В настоящее время движение трамваев полностью восстановлено.
Напомним, накануне, 14 января на указанном участке оборвалась контактная сеть. Специалисты «Метроэлектротранса» выехали на место и оперативно устранили последствия аварии.
Ситуацию осложняло еще и то, что в межколейном пространстве перекосились плиты. Причиной деформации обильные осадки и перепады температур.
Из-за неблагоприятных погодных условий вчера между остановками "Школа №36" и "Раздольная" произошел обрыв контактной сети.
Бригад МУП «Метроэлектротранс» незамедлительно выехали на объект и устранили технологическое нарушение. Причиной обрыва стало налипание мокрого снега на контактной сети. Как сообщили МТВ.ОНЛАЙН в мэрии, ситуацию осложнил и перекос части плит в межколейном пространстве - его специалисты выявили в процессе обкатки участка.
Продолжительные обильные осадки, перепады температур - все это привело к деформации, а состояние плит затормаживало прохождение электротранспорта. Восстановительные работы на участке трамвайного пути велись всю ночь, было задействовано в том числе и два крана-манипулятора.
В настоящее время работы по перекладке плит завершены, бригады очищают пути от наледи. Уже в ближайшее время трамвайные маршруты №№ 2, 6 и 12 будут следовать в своих обычных границах.
Сегодня около полудня в городе-спутнике по улице Автодорога загорелась кабина трамвая.
По словам очевидцев, трамвай вспыхнул внезапно. Страшные снимки пожара разлетелись по всем соцсетям. Волжане стали переживать и интересоваться, что же все-таки произошло.
"Вот это да. Жесть!"
"Как всполыхнул!"
До наступления Нового года осталось 9 дней. Время - подводить итоги. По мнению общественных деятелей и представителей власти, несмотря на пандемию, для Волгоградской области 2020-й не стал менее плодотворным.
В регионе и областной столице продолжалась активная работа в рамках реализации национальных проектов. Построены десятки многоквартирных домов, школы, детские сады, отремонтированы дороги, спортивные учреждения, приведены в порядок очистные сооружения, многие общественные пространства обрели приятный глазу облик. Эти и многие другие достижения региона обсудили сегодня члены актива Советского района на встрече с вице-губернатором Андреем Косолаповым и главой Волгограда Виталием Лихачевым.
Темп сбавлять не будем. С такого заявления началась встреча представителей власти с общественниками. Мероприятие прошло по поручению Губернатора. Среди участников — представители сферы культуры, здравоохранения, образования Советского района, а также депутаты Волгоградской городской Думы. Выслушав отчет о совместной проделанной работе, активисты выступили с инициативами. Андрей Гимбатов высказал предложение о благоустройстве территории и создании в районе прогулочной аллеи.
- Это наша часть проспекта Университетского от ЗАГСа Советского района до Сельхоз института, чтобы и жители района могли погулять там с детьми с колясками или просто пройтись вечером после работы. И все гости нашего города, проезжающие транзитом, видели бы эту территорию, - рассказывает Андрей Гимбатов, первый заместитель председателя Волгоградской городской Думы.
Движение на маршруте восстановлено с сегодняшнего дня, 14 декабря.
Работы по замене рельсов на участке трамвайного пути по улицам Чинарской и Просвещения в Ворошиловском районе завершены. И с сегодняшнего дня МУП "Метроэлектротранс" возобновило работу трамвая №1, курсирующего по маршруту "Детский центр – Ул. Мончегорская". Возможность возобновить работу электротранспорта на маршруте появилась благодаря участию Волгограда в федеральном пилотном проекте.
При поддержке федерального бюджета проведены работы по реконструкции линии скоростного трамвая.
Расписание движения трамваев маршрута № 1 с 14 декабря 2020 г.
На будни по конечным станциям.
Работы ведутся локально на перекрестке улиц Баррикадной и Рабоче-Крестьянской.
Как сообщили МТВ.ОНЛАЙН в пресс-службе городской администрации, работы будут проводится сегодня, 12 декабря, до 20.00. Действует частичное сужение проезжей части на перекрестке. Работает спецтехника, которой водителей просят не мешать.
Добавим, что ремонт трамвайных путей обеспечит безопасный и комфортный проезд водителей до проведения масштабной реконструкции переезда в будущем году.
При ремонте межрельсового пространства применяют технологии литого асфальта с повышенным содержанием битума. Это позволяет укладывать асфальт в холодную погоду.
Начались масштабные работы по реконструкции линии скоростного трамвая.
Как сообщили МТВ.ОНЛАЙН в пресс-службе городской администрации, в настоящее время подрядчик завершает устройство котлованов под установку новых мачт для крепления проводов. Между станциями «ВГТЗ» и «Больница Ильича» всего появится более 50 новых опор. Добавим, что старые опоры, которым более 30-ти лет, будут заменены на прочные и удобные в обслуживании фланцевые.
Трамвайное полотно сейчас меняют на участке между остановками «Хлебозавод» и «Больница Ильича».
Согласно проекту, всего от конечной станции «ВГТЗ» в Тракторозаводском районе до улицы Землянского в Центральном районе установят 284 новые опоры для размещения 21 км контактной сети с учетом обоих направлений движения.
Напомним, 2 декабря ход работ на линии СТ проинспектировал губернатор Андрей Бочаров. Глава региона подчеркнул, что обновленный скоростной трамвай станет основой для всей системы электротранспорта города-героя.
ДТП с участием авто и общественного транспорта произошло около 11:00 на пересечении ул. 51-й Гвардейской дивизии и Восточно-Казахстанской в Дзержинском районе.
По предварительным данным, водитель «Нивы» ехал по нерегулируемому трамвайному переезду, не пропустил трамвай №10, который двигался в сторону остановки «Культурно-досуговый комплекс».
В результате аварии пассажиры общественного транспорта не пострадали. Причину ДТП предстоит установить сотрудникам ГИБДД.
Полчаса, с 11.00 до 11.30, трамваи №5, №7 и №10 двигались через разворотное кольцо на улице Хорошева. Сейчас движение общественного транспорта осуществляется в привычных границах.
В настоящее время специалисты обновляют участок пути.
Так, уже в ближайшее время движение трамвая по маршруту № 1 "Детский центр — Мончегорская" будет запущено, сообщает МТВ.ОНЛАЙН со ссылкой на пресс-службу администрации Волгограда. Это будет сделано, как только специалисты завершат работы по замене рельсошпальной решетки на улицах Чинарской и Просвещения в Ворошиловском районе. Точная дата запуска маршрута станет известна чуть позже.
Напомним, возобновление пассажирских перевозок на этом маршруте, популярном у горожан, стало возможным благодаря включению Волгограда в пилотный федеральный проект. Добавим, что при поддержке федерального центра также полным ходом продолжается масштабная реновация линии СТ.
«Единичка» снова повезет жителей Дар-горы в центр и обратно уже через несколько дней. Точную дату МУП «Метроэлектротранс» сообщит дополнительно.
Трамвай № 1 возобновит работу, когда закончится замена рельсошпальной решетки на улицах Чинарской и Просвещения в Ворошиловском районе. Сейчас там укладывают шпалы и рельсы, снятые с линии СТ в Тракторозаводском в рамках большой реконструкции метротрама. Эти материалы проходят экспертизу на заводе «ВЭТА», подведомственном МУП «Метроэлектротранс». Если специалисты признают их пригодными для линий с небольшим пассажиропотоком, их уложат на участках пути трамвая № 1.
– Отобранные специалистами рельсы, предназначенные для эксплуатации на малонагруженных и резервных участках пути, используются в ходе проведения работ по текущему содержанию путевого хозяйства, – сообщили МТВ.ОНЛАЙН в администрации Волгограда.
В том числе МУП «Метроэлектротранс» провело восстановление рельсошпальной решетки на участке пути трамвайного маршрута № 1 «Детский центр – улица Мончегорская».
Возвращение маршрута горожанам стало возможным благодаря вхождению Волгограда в федеральный пилотный проект. Благодаря федеральному финансированию осенью 2020 года началась и реконструкция линии скоростного трамвая. Накануне портал МТВ.ОНЛАЙН показывал, что уже сделано на участке от «ВгТЗ» до «Больницы Ильича».
Сейчас в городе идет первая за 36 лет реконструкция метротрама. 2 декабря работы проинспектировал губернатор Андрей Бочаров.
Работы идут на самом северном участке линии СТ от конечной «ВгТЗ» до «Больницы Ильича». Готовность на первом этапе составляет 40%.
Губернатор подчеркнул, что скоростной трамвай – важная составляющая транспортной схемы города.
– По оценке специалистов, он станет основой электротранспорта в Волгограде, именно на его базе будет создана часть пересадочных узлов, которые будут использоваться и другими видами транспорта, – сообщил сегодня Андрей Бочаров.
Первый этап реконструкции продлится до 2021 года, предстоит обновить пути и контактную сеть от тракторного завода до ТРК «Европа». 300 миллионов рублей от Правительства регион уже получил. В целом финансирование проекта оценивается в 2 миллиарда рублей. Регион работает над тем, чтобы войти в отдельную федеральную программу.
В ходе первого этапа рельсы прокладывают на участке от остановки ВГТЗ до 14-й гимназии. Работы выполнены на 40%.
Реконструкция затронет 21 километр: до 2022 года включительно рабочие обновят линии от конечной на севере Волгограда до улицы Землянского в центре. Сегодня ход работ на выездном совещания проинспектировал Губернатор Андрей Бочаров. Реконструкции, а по сути строительства новой линии СТ волгоградцы ждали почти 40 лет. Благодаря усилиям сотрудников транспортного предприятия, явных неудобств во время поездки в эти дни пассажиры не ощущают.
- Очень комфортно. Никаких проблем совершенно. Заходишь в трамвай, теплые хорошие кресла, мягкие. Очень вежливые кондукторы, - рассказывают волгоградцы.
С технической стороны, заменять рельсошпальное полотно необходимо. В строительстве новых путей используют современные бесшовные рельсы, тяговые подстанции заменят на более мощные и экономичные. Это повысит скорость движения, качество обслуживания пассажиров, сделает ход вагонов более плавным, снизит вибрацию и шум.
