Транспорт
Сотрудники дорожно-патрульной службы ОБ ДПС ГИБДД в Дубовском районе провели профилактическую акцию «Опасная встречная полоса» на трассе Сызрань – Саратов – Волгоград.
Как сообщает МТВ.ОНЛАЙН, сотрудники ГИБДД рассказали водителям о причинах ДТП, связанных с выездом на полосу встречного движения, предупредили об аварийно-опасных участках и местах, где идет ремонт дороги.
- Практически любой выезд на полосу встречного движения является маневром, представляющим опасность для жизни и здоровья участников дорожного движения, - напомнили читателям МТВ.ОНЛАЙН в региональном главке МВД.
Даже если вы двигаетесь со скоростью 40 километров в час, удар от лобового столкновения может оказаться фатальным. Поэтому перед тем, как начать обгон, водитель должен убедиться, что нужная ему полоса движения свободна на достаточном для маневра расстоянии.
Новая дорога от бульвара 30-летия победы до Центра водных видов спорта появится в Дзержинском районе Волгограда. Подрядчики приступили к обустройству ливневых канализаций. Строительство проезда позволит улучшить доступность развивающегося микрорайона, а также перераспределить транспортные потоки.
Сейчас с помощью тяжелой техники специалисты готовят территорию для основания новой дороги. После геодезической разметки бригады начали выемку грунта и формирование дорожного «корыта» для материалов основания. Заключительным этапом станет укладка двух слоев асфальтобетона.
Чтобы не создавать затруднений, подрядчики позаботились о создании объездного пути для водителей.
Обустраивают и ливневку. В траншеи рабочие укладывают трубопроводы диаметром до 600 мм. Общая протяженность системы водоотведения составит около полутора километров.
Есть ли ремни безопасности, исправны ли, по норме ли работает тормозная система? – эти и многие другие вопросы сегодня перевозчикам пассажирского транспорта задавали сотрудники технадзора ГИБДД. Внеплановую проверку инспекторы устроили для микроавтобусов по маршруту Волгоград — Кузьмичи.
Как результат — запрет на перевозку людей. Оказывается, в Городищенский район жители Волгоградской области отправлялись на свой страх и риск. Техническое состояние автобуса не то что ненадлежащее — неудовлетворительное. Тормозная система неисправна, тахограф отсутствует, а просроченные огнетушители в кучу свалены в кабине. Небезопасно, к слову, в таком автобусе работать и самому водителю: приборная панель — целый клубок оголенных проводов, а под ней легковоспламеняющиеся жидкости.
Водитель поясняет сотруднику ГИБДД, что он здесь не виноват, виновато руководство.
Всех виновных привлекут к административной ответственности, а пока выявленные нарушения не будут устранены, автобус на маршрут не выйдет: он отправлен на специализированную стоянку. Напомним, такие внеплановые проверки пассажирского автотранспорта сотрудники технадзора ГИБДД проводят по всему региону.
Напомним, 14 июля на территории области из-за неудовлетворительного техсостояния загорелся рейсовый автобус.
Возведение пройдет в рамках строительства объездной дороги вокруг Волгограда.
Проект объездной дороги вокруг Волгограда уже получил одобрение госэкспертизы. Строительство 12-километрового участка начнут уже этой осенью. Первый участок объездной дороги вокруг Волгограда разместится на отрезке от дороги Волгоград — Октябрьский — Котельниково — Зимовники — Сальск до федеральной трассы Р-22 "Каспий" (по направлению к Астрахани). Как сообщили в пресс-службе обладминистрации, по итогам конкурсных процедур будет определен подрядчик, который построит четырехполосную проезжую часть протяженностью 12,144 км. Также ему предстоит возвести три путепровода, новый мост через ВДСК, три транспортные развязки, площадки для отдыха водителей, систему освещения, протяженностью 26,5 км.
Председатель профильного комитета Госдумы Евгений Москвичев назвал обход Волгограда успехом и заслугой губернатора Андрея Бочарова, который упорно доказывал важность и необходимость строительства этой магистрали на федеральном уровне. В результате инициативу главы региона поддержали правительство и президент Владимир Путин.
Общая протяженность дороги составит 71,4 км. Трасса будет проходить через Городищенский и Светлоярский районы с выходом на трассу Р-228. Объезд свяжет субъекты России со странами Каспийского бассейна, а также позволит дополнительно укрепить дальние транзитные пути между центральными, южными округами страны и регионами Кавказа и Закавказья. Строительство дороги будет проходить в три этапа, сегодня ведется проектирование второго этапа. Он подразумевает строительство отрезка протяженностью 25,7 км.
Напомним, восстановление дорожной инфраструктуры - приоритетное направление в работе региональной власти с 2014 года. За последние 5 лет работами всех уровней было охвачено 1,6 тыс. км - таких объемов регион не видел с советских времен.
Участки, где выявлены незначительные претензии, подрядчик заменит за свой счет.
Особое внимание при реконструкции автомобильных дорог Волгограда уделяется контролю качества. Так, в Волгограде с начала дорожно-строительного сезона специалисты муниципальной лаборатории взяли больше 200 проб нового асфальтового покрытия. Качество нового дорожного полотна эксперты начинают проверять задолго до того, как по нему поедут автомобили.
Специалисты отбирают образцы материалов, используемые подрядными компаниями, а также делают вырубку проб готового покрытия. Затем в лабораторных условиях все пробы проходят тщательное исследование по различным параметрам – от уплотнения до водонасыщения.
Сотрудники лаборатории выезжают на все дороги, где работает строительная техника. Как правило, на каждые 5-6 тыс. кв. м проводится контрольная вырубка. Кроме того, подрядные организации сами выполняют лабораторный контроль. Если все показатели соответствуют установленным нормативам, подрядчики могут приступать к следующему этапу ремонта. Весь процесс занимает около двух дней.
Это стало возможным благодаря эффективности закупочных процедур и полученной экономии в размере 61,4 миллиона рублей.
Как сообщает МТВ.ОНЛАЙН со ссылкой на администрацию Волгоградской области, дорожные объекты в рамках нацпроекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» будут отремонтированы в Волжском до конца текущего года
Сумма выделенных средств останется неизменной – 660 миллионов рублей. Но протяженность ремонтируемых участков увеличится до 17 километров.
За счет полученной экономии обновление получат участки на проспекте Ленина в границах площади Свердлова, на улице Ленинской в границах улиц Северной и Олега Кошевого. Также увеличится объем работ в текущем году и на мостовом переходе Волжской ГЭС - здесь корректировок потребовали выявленные во время ремонта скрытые дефекты.
В город-герой из Москвы прибыли участники международного автопробега “Зов предков 2019».
Через всю страну делегация отправится в Северную Корею. Всего на карте маршрута 41 населенный пункт. Волгоград стал второй остановкой в автопробеге из столицы России в Корею. Организаторы - представители корейских общественных организаций стран СНГ, в составе - группы из стран Европы и Азии. Участники пробега планируют посетить и Северную, и Южную Корею, тем самым подчеркнув единство своей Родины. Представители корейской диаспоры поблагодарили власти города-героя за теплый и радушный прием. Автомобилисты отметили качество дорог в Волгоградской области. По словам участников автопробега, из Воронежа «долетели на одном дыхании».
- Мы спрашивали у немцев: «Ну как вам? Похоже, это на ваши автобаны?» Немцы говорят: « Нет, это не хуже, но пока что не хватает разметки». А так по качеству асфальта даже немцы признали, что дороги Волгоградской области замечательные, - поделился Александр Шин, сопредседатель движения «Народная дипломатия», главный редактор журнала «Единство».
Во время автопробега его участникам предстоит пересечь множество климатических зон. С собой - полная экипировка для ночевок при любых погодных условиях и запасы еды быстрого приготовления. Основная идея - продемонстрировать возможности Народной дипломатии в сближении интересов, взглядов, мнений и культур различных народов мира.
#ЗаРотор, «Наши флаги сине-голубые» — такие слоганы и хэштеги в различном исполнении все чаще можно увидеть в Волгограде.
В областном центре увеличивается количество подвижного состава городского электрического транспорта с надписью на бортах, оформленных в традиционные цвета волгоградского клуба. Любимая символика тысяч волгоградских болельщиков теперь присутствует и на троллейбусе, который вышел на маршрут № 9.
Напомним, в мае этого года в любимую сине-голубую расцветку и герб клуба была окрашена сцепка вагонов скоростного трамвая. У футболистов — клубный автобус, у болельщиков — фанатский трамвай — новинка пришлась по вкусу поклонникам «Ротора». В преддверии первого домашнего матча команды в стартовавшем первенстве Футбольной национальной лиги к выпуску на линию подготовлен и троллейбус.
Маршрут № 9 — самый протяженный в Волгограде: следует от Спартановки в Тракторозаводском районе через проспект Металлургов в Краснооктябрьском с конечной точкой в микрорайоне Тулака. Маршрут соединяет таким образом две продольные магистрали и 4 района Волгограда.
Дорожный ремонт в Волгограде и области — в самом разгаре… В областной столице в этом году отремонтируют 39 дорог, работы продолжаются и на улицах Осипенко и Полоненко в Дзержинском районе. Водителей просят с пониманием отнестись к возникшим неудобствам, ведь в скором времени их ждет новое ровное дорожное полотно. Улица Осипенко не видела ремонта 15 лет.
Весной этого года для обеспечения безопасного проезда специалисты провели здесь ямочный ремонт с применением литого и горячего асфальтобетона. А с наступлением теплой сухой погоды началось комплексное обновление дорожного полотна. Рабочими уже было проведено фрезеровании дорог, спецмашина удалила изношенное полотно, трактор с щеткой очистил основание. Сейчас специалисты укладывают уже второй слой асфальтобетона на ул. Осипенко, ведутся работы по восстановлению колодцев инженерных сетей и тротуаров. Реконструкция находится на контроле муниципалитета, ведется постоянный мониторинг, отбор проб асфальтового покрытия, тщательный анализ используемых материалов.
Восстановление ул. Осипенко ведется в комплексе с улицей Полоненко – обе дороги образуют соединительный проезд между Ворошиловским и Дзержинским районами. Работы идут в рамках национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги». И водители и жители к ремонту относятся с понимаем
"Действительно пора. Мы даже думали, один слой положили и все, потом посмотрели ооо, все выровнят, все сделают. Не, молодцы, молодцы, у нас окна выходят на дороги, шум гам стоит, ничего терпим, лишь бы дорога была хорошей", - отметили волгоградцы.
Специалисты приступили к замене бордюров.
Улица Автотранспортная связывает отдаленный городской поселок кирпичного завода № 2 и ряд промышленных баз со Второй продольной магистралью. Десятилетия эксплуатации без ремонта привели к серьезным повреждениям дороги: на некоторых участках покрытие разрушилось до самого грунта.
На сегодняшний день рабочие уже заменили свыше 500 погонных метров бордюров из запланированных 2800. После завершения этих работ специалисты приступят к глубокому фрезерованию изношенного покрытия. И только потом – к укладке выравнивающего и финишного слоев асфальтобетона, в их состав входят мелкозернистый щебень и минеральные добавки, они придают покрытию дополнительную прочность. Общая площадь восстановленного покрытия составит 12 тысяч квадратных метров. Гарантия на объект – 4 года. В случае выявления недостатков подрядчики устранят их за собственный счет. Такой подход в Волгограде используется уже несколько лет. Дороги, восстановленные с помощью этой технологии, успешно прошли испытания и местным климатом, и транспортными нагрузками. Это подтверждают и результаты инспекций межведомственной комиссии, которые проводятся дважды в год.
Напомним, развитие дорожно-транспортной инфраструктуры – приоритетное направление в работе региональной и городской власти еще с 2014 года. За это время в областном центре восстановлено и построено более 238 километров автодорог, по региону – около 1,6 тысячи километров.
Активное восстановление улично-дорожной сети продолжается. Так, в этом году в рамках нацпроекта "Безопасные и качественные автомобильные дороги" в Волгограде предстоит комплексно обновить и построить еще 39 дорог.
Сейчас там завершается укладка верхнего слоя асфальтобетона. Полностью обновлено почти 9 квадратных километров проезжей части.
Инспекцию на объекте провели представители комитета Волгоградской городской думы по дорожному хозяйству и транспорту. Полукилометровый участок улицы Штеменко от Еременко до Поддубного не ремонтировался несколько десятилетий. У бордюров постоянно скапливалась вода - это мешало и водителям, и пешеходам. В некоторых местах покрытие разрушилось до нижнего щебеночного слоя, поэтому рабочим пришлось укреплять само основание полотна.
Рабочие уже подсыпали и выровняли основание дороги, заменили 1200 метров бордюров, уложили 1100 тонн выравнивающего слоя. Сегодня здесь ведется устройство финишного слоя асфальтобетона. Остается только нанести разметку. После завершения всех работ и проверки качества объект примут в эксплуатацию. Процесс контролируют специалисты службы заказчика, они проводят ежедневный мониторинг и экспертизу материалов. Каждый следующий этап работ начинается только тогда, когда проверка одобрит предыдущий.
- Это визуальный осмотр, измерение технических параметров и лабораторный контроль — уплотнение, то есть на сколько уплотнена смесь и водонасыщение, - рассказал начальник отдела контроля и приемки подрядных работ МУ «Комдорстрой» Константин Шишкин
Сразу три крупные дороги в Волжском будут полностью обновлены до конца июля — дорожный ремонт активно ведется на улицах Мира, Нариманова и Оломоуцкой. Сегодня ход работ там оценили специалисты Народного фронта. Эксперты проверили качество уже уложенного асфальта и бордюрного камня на долговечность и водоотталкиваемость - сколько сантиметров должно быть в толщине выравнивающего слоя асфальта по норме и почему бордюрный камень необходимо брать на экспертизу целиком
В преддверии своего 65-летия город-спутник вошел в федеральную программу «Безопасные и качественные автомобильные дороги»: специалисты начали ремонтировать те автомагистрали, которые находились в аварийном состоянии. Таких было немного, но все же. Улица Нариманова — одна из них. Она соединяет сразу две основные автомагистрали Волжского - Мира и Пушкина - и популярна у автолюбителей. Ремонт износившегося со временем полотна начали 8 апреля и уже близят к завершению. На отрезке в 1,5 километра уложено 14 тысяч кв. метров нового асфальта и 7 тыс. кв. метров тротуаров.
Выполнено процентов 80 работ, то есть уложен выравнивающий слой, установлен практически весь бортовой камень. Вообще 4 года гарантии на верхний слой асфальтобетона, но мы давно работаем с администрацией, всегда даем на год больше - у нас гарантия 5 лет", - отметил директор подрядной организации Борис Марков.
Подрядчик действительно опытный, а потому и к работе относится ответственно, например, использует только передовые смеси — за качество отвечает. Сегодня же это качество проверили общественники, ведь должно быть не просто ровно визуально, асфальт должен быть долговечным и иметь водоотталкивающие свойства. Для этого берутся специальные образцы. Процесс громкий, но проверенный и точный. Чтобы не ошибиться и не сделать неверных выводов, берут сразу 5 проб, а затем специалисты исследуют каждый образец — слой асфальта не должен быть меньше 3 см.
26 июня в Кремле проходит Госсовет по вопросам возведения и ремонта автомобильных дорог. В нем принимает участие и губернатор Волгоградской области Андрей Бочаров.
Накануне Госсовета на семинаре-совещании рассмотрели и проанализировали около 200 предложений от регионов. Опыт и наработки Волгоградской области представил губернатор Андрей Бочаров. В частности, по итогам вчерашнего семинара глава Волгоградского региона сказал, что обсуждались процедуры ремонта сельских дорог.
– Если сегодня строить по тем требованиям, которые существуют, то километр дороги выходит в космические деньги, а нагрузка на эти дороги абсолютно минимальная, – отметил накануне Андрей Бочаров.
Упрощение требований к ремонту таких дорог позволило бы «более масштабно работать на всех территориях», акцентировал губернатор.
Улица Кузнецова в Краснооктябрьском районе дождалась ремонта.
Сегодня, 20 июня, подрядчики приступили к укладке выравнивающего слоя на проезжей части улицы Кузнецова, сообщает МТВ.ОНЛАЙН. В рамках реконструкции здесь будет восстановлено около 7700 квадратных метров покрытия. Работы ведутся в рамках реализации нацпроекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги».
Старое покрытие отфрезеровано, новый бордюрный камень установлен, 30 люков колодцев ливневой канализации и инженерных сетей очищены и подняты на уровень нового покрытия.
Специалисты подрядной организации приступили к укладке первого выравнивающего слоя асфальтобетона на улице, которая еще недавно считалась одной из самых проблемных в Краснооктябрьском районе.
Мобильную станцую по прочистке и заправке систем кондиционирования городских автобусов Волгоградское МУП «ПАТП-7» запустило в работу в этом году.
В Волгограде автобус - один из самых популярных видов общественного транспорта. Только автомашины 77-го маршрута за 12-тичасовую смену перевозят в среднем 10 тысяч пассажиров. Постоянное открытие дверей на остановках также не способствует поддержанию постоянной температуры в салоне. После каждой остановки системе вновь требуется время, чтобы "нагнать прохлады". Кондиционеры вынуждены работать в режиме нон-стоп, что зачастую становится причиной перегрева оборудования.
Олег Симонов, главный инженер МУП «ВПАТП №7»:
- Мобильная группа была создана, для того, чтобы более оперативно решать проблемы, возникающие с системами кондиционирования , у нас климат сухой пыльный, также присутствует пух, системы забиваются пылью, грязью и производительность снижается.
25 фур смогут разместиться на площади 6 тысяч квадратных метров.
Сегодня эта территория за пределами завода свободна, а еще несколько дней назад, ее и все прилегающие площади сплошь занимали большегрузы, ограничивая движение транспорта и пешеходов. Фуры парковались вдоль проспекта Металлургов – в ряд по 20 авто. Жителям соседнего поселка приходилось дышать выхлопными газами, круглосуточно слышать рев моторов.
Александр Сиваков, исполнительный директор «Красного Октября»:
- Мешает проезду особенно в утренние часы жителям особенно ближайших домов, плюс бассейн тот, который находится у нас вблизи завода Красный Октябрь с детьми родителями и пройти тяжело и проехать тяжело в связи с этим, мы активизировались и сделали такую стоянку.
Новый автотерминал площадью шесть тысяч квадратных метров расположился рядом со здравпунктом и автотранспортным цехом. Менее, чем за месяц специалисты управления капитального строительства «Красного Октября» выполнили демонтажные работы.
Федор Зарубин, представитель подрядной организации:
Площадь восстановления дорожного полотна на объекте составляет около пяти тысяч квадратных метров.
15 июня на дорожном участке началась кладка выравнивающего слоя дорожного покрытия. Но в настоящее время из-за погодных условий здесь приостановлена укладка асфальта, работы возобновятся в ближайшие дни.
Реконструкция ведется в рамках национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги».
Ул. Рабочая - важная соединительная дорожная артерия, которая обеспечивает проезд между Второй Продольной магистралью и ул. Писемского. Долгое время проезжая часть эксплуатировалась без ремонта, что привело к серьезному разрушению дороги, и проезд здесь стал небезопасным.
В этом году в областном центре предстоит реконструировать и построить 39 дорог, в их числе проезжая часть на улице Дегтярева - до конца лета будет она будет полностью восстановлена. Сейчас на объекте завершается укладка выравнивающего слоя, следующим этапом станет установка бордюрного камня и укладка верхнего слоя асфальтового покрытия.
Дорога по улице Дегтярева в Тракторозаводском районе долгое время оставалась головной болью для местных автомобилистов, без особой необходимости сюда старались не заезжать. К ремонту изношенного покрытия специалисты приступили в мае, а уже к концу лета объект будет полностью восстановлен. Ко временным трудностям, связанным с дорожными работами, жители относятся с пониманием - лишь бы обновленная дорога служила долгие годы. Проезд хотя и внутрирайонный, но очень важный — на этой улице находится школа, другие социальные объекты.
"Для Волгограда это самое лучшее, чтобы дороги были у нас хорошие", - отметил автомобилист.
На время ремонтных работ движение не перекрывается - ширина проезжей части позволяет работать крупной технике. Сейчас на объекте, протяженностью в 600 метров, задействованы асфальтоукладчик и два катка, работают 8 человек. А это уже улица Богомольца. Здесь специалистам предстоит восстановить около 6 000 квадратных метров дорожного полотна. Старое разрушенное покрытие отфрезеровано, сейчас ведется подготовка основания дороги к следующему этапу работ.
В 2019 года планируется привести в порядок подъездные пути к 500 сельским населенным пунктам Волгоградской области. На ста объектах работы уже выполнены в рамках программы содержания дорог.
Как сообщает корреспондент МТВ со ссылкой на областной комитет транспорта и дорожного хозяйства, перечень ремонтируемых объектов сформирован с учетом предложений органов местного самоуправления. Всего же за 2019 год отремонтируют 1,1 млн кв. м асфальтобетонного покрытия на территории всех муниципальных районов. Восстановительные работы подъездных путей к селам завершатся до 1 сентября.
В рамках содержания региональной сети автодорог работы ведутся в Городищенском районе. Коснулся ремонт дороги от федеральной трассы «Сызрань – Саратов – Волгоград» к поселку Ерзовка. Дорога была построена еще в 1994 году и является значимым объектом. На этом участке специалисты также установят новые светофоры.
Губернатор Волгоградской области Андрей Бочаров поставил задачу улучшить и повысить качество жизни людей на всей территории региона, независимо от удаленности районов. Работы по обновлению автотрасс в сельской местности, также проводятся в рамках нацпроект «Безопасные и качественные автомобильные дороги». Всего за этот год по национальному проекту предстоит отремонтировать 197 км региональных и муниципальных трасс в Волгограде, Волжском и районах области.
В 2019 году полностью заменят асфальт на улицах Осипенко и Полоненко в Дзержинском районе.
Сейчас рабочие приступили к фрезерованию изношенного асфальта.
Улица Осипенко не видела ремонта более 15 лет. Главный критерий выбора подрядчика – это гарантийный срок. Они обязуются исправлять недочеты на протяжение четырех лет.
Весной этого года для обеспечения безопасного проезда специалисты провели здесь ямочный ремонт с применением литого и горячего асфальтобетона. А с наступлением теплой сухой погоды началось комплексное обновление дорожного полотна.
