Новости по теме: "метроэлектротранс"
Жителю Советского района Волгограда, участнику Великой Отечественной войны Гавриилу Минаевичу Василенко сегодня исполнилось 100 лет. В адрес ветерана поступило поздравление от Президента России Владимира Путина.
Гавриил Минаевич родился на Кубани в 1924 году. С малых лет на его долю выпало немало тяжких испытаний – голодное детство, сиротство, война. В 42-м семнадцатилетним попал на фронт. Воевал на Кавказе в 183-м стрелковом полку связистом. В марте 43-го в станице Крымской под Новороссийском получил ранение, долго лечился, был признан непригодным к службе. В 1944 году его направили на восстановление Сталинграда. По словам ветерана, жизненные трудности его только закалили. Главное – уметь ценить жизнь и ее радости, достижения, доставшиеся упорным трудом. В этом и заключается секрет долголетия ветерана.
– Секрет такой: в основном самое главное было – труд, труд, труд – всю жизнь трудишься, это и даёт здоровье, раз ты трудишься значит всю жизнь будет энергия, – поделился ветеран Великой Отечественной войны Гавриил Василенко.
День Победы труженик тыла встретил в Клетском районе, где отработал 25 лет трактористом, выращивал хлеб. В 1969 году семья Василенко переехала в Волгоград. Супруги воспитали 5 детей, у юбиляра 10 внуков, 18 правнуков и два праправнука. Близкие и родственники чтут главу семьи, вдохновляются его ратными и трудовыми свершениями, берут с него пример.
В пресс-службе администрации Волгограда поделились информацией с МТВ.ОНЛАЙН, что до начала 2025 года предвидится реорганизация или закрытие многих государственных и муниципальных предприятий по всей России. Однако, изменения не затронут компании, ответственные за обеспечение городского электрического транспорта, включая трамваи, троллейбусы, метро и монорельс.
В этом контексте, МУП «Метроэлектротранс» сохранит свою прежнюю форму собственности и дополнительно примет в свой состав МУП «ПАТП-7» как новое подразделение. Это решение позволит обеспечить сохранение рабочих мест для всех сотрудников этих предприятий, несмотря на грядущие изменения в сфере государственных и муниципальных предприятий.
В процессе реорганизации, водители и пассажиры не заметят никаких изменений в обычном порядке вещей, поскольку услуги будут предоставляться как и раньше, а работники МУП «ПАТП-7», желающие продолжить работу, получат возможность перейти в штат МУП «Метроэлектротранс».
Помимо этого, во время ликвидации предприятия, всем сотрудникам будут выплачены компенсации за не использованный отпуск, и они имеют шанс быть трудоустроенными в МУП «Метроэлектротранс» в течение следующих нескольких месяцев.
Реорганизация муниципальных унитарных предприятий, увековечивание памяти героев СВО и еще более 30 вопросов рассмотрели сегодня в ходе очередного заседания депутаты Волгоградской городской Думы.
В Волгограде продолжается планомерная работа по реорганизации муниципальных унитарных предприятий. В соответствии с федеральным законодательством большая часть ГУПов и МУПов в стране должна быть реорганизована до 1 января 2025 года. МУП ДСЭР Советского района преобразуют в муниципальное бюджетное учреждение «Южное». На деятельности предприятия это изменение никак не отразится. Его сотрудники, по-прежнему, будут заниматься текущим и капитальным ремонтом дорог, тротуаров, искусственных сооружений, механизированной уборкой и озеленением улиц. Две недели назад депутаты гордумы в ходе выездного заседания посетили это предприятие.
Теперь у нас будет два бюджетных учреждения «Северное» и «Южное», которые как и раньше занимались работами, деля город пополам, по 4 района,- сообщил первый заместитель председателя Волгоградской городской Думы Дмитрий Дильман.
Кроме того, в городе-герое будет организовано единое транспортное предприятие, для оказания услуг по перевозке пассажиров по муниципальным маршрутам электрическим и автомобильным транспортом.
"Метроэлектротранс" получило дополнительные 56 троллейбусов, способных курсировать без внешнего источника питания, благодаря чему общий автопарк электрических автобусов достиг отметки в 112 машин. Такое пополнение не только способствовало полному обновлению транспортного флота в региональном центре, но и стало основой для расширения маршрутной сети, увеличения числа направлений и расширения зоны обслуживания.
Модернизация транспортной сети Волгограда включает в себя введение в эксплуатацию современных отечественных троллейбусов, которые будут курсировать по маршрутам № 10 и № 15А. Это позволит улучшить связь между плотно населенными районами на западе города и Ворошиловскими и Советскими районами. В ответ на вызов, поставленный главой региона Андреем Бочаровым, сентябрь месяц ознаменуется расширением маршрута № 15А до жилого комплекса «Бейкер-Стрит», где в ближайшее время появится новая школа и будет проложена дорога. Андрей Бочаров подчеркнул стратегическую необходимость развития общественного транспорта в Волгограде, с акцентом на улучшение качества услуг и эффективность маршрутной сети.
Работать он будет на базе завода «ВЭТА» МУП «Метроэлектротранс».
2 марта губернатор Андрей Бочаров и глава Волгограда Владимир Марченко в ходе выездного совещания посетили завод «ВЭТА» в Ворошиловском районе. Обсуждалось обновление пассажирского электротранспорта в регионе и создание инфраструктуры и техобслуживания трамваев и троллейбусов, а также их капремонта.
Причиной для создания современного оснащенного центра на базе завода послужила необходимость своевременно обслуживать новый транспорт и капитально ремонтировать состав, который перестал отвечать требованиям безопасности.
Как ранее сообщал МТВ.ОНЛАЙН, в 2023 году провели текущий ремонт 44 вагонов трамвая и 37 троллейбусов. В ноябре началась реновация вагона TATRA T3, на котором полностью заменили систему безопасности, установили валидаторы и информационные панели, установили климатическое оборудования, обновили сидения и стекла и внешний вид в целом. Трамвай скоро выйдет на линию.
На данный момент мощностей завода хватает на капремонт 10 единиц подвижного состава в год. Андрей Бочаров поставил цель увеличить пропускную способность до 50 единиц. Планируется закрыть потребности как Волгоградской области, так и других регионов. К реализации намерены приступить в конце 2024 – в начале 2025 года.
«Метроэлектротранс» Волгограда приглашает на работу водителей: освоить новую для себя профессию волгоградцы могут с нуля, главное — желание. Как проходит обучение и чем привлекает жителей города «рогатый» транспорт.
Освоить профессию водителя троллейбуса могут все желающие волгоградцы от 20 лет. Это единственное возрастное ограничение, которое выдвигается кандидатам. А потому в «школяры» принимают и мужчин, и женщин, и опытных водителей, и тех, у кого водительских прав до этого не было вовсе. За плечами Сергея Усаченко 8 лет работы водителем трамвая, но поучиться, признается, еще есть чему.
«Мне просто захотелось чего-то нового попробовать, и вот я увидел объявление о наборе водителей на курсы троллейбуса, решил попробовать. Техника сложная, но интересна в плане освоения», — говорит Сергей Усаченко.
До начала курса кандидаты проходят мини-собеседование. Специалисты определяют не только, готов ли человек управлять троллейбусом, но и сможет ли адаптироваться к новому образу жизни.
На портале госзакупок стартовал аукцион на закупку двух машин LADA Vesta для нужд МУП «Метроэлектротранс».
Устаревшие автомобили заменят на современные. Их используют для доставки водителей и контролеров домой после смен. Предприятию нужны белые автомобили с функцией запирания замков при движении и двумя подушками безопасности. Поставщик должен обеспечить кондиционер и мультимедийную систему в салоне машин. Кроме того, машины должны иметь гарантию три года или 100 000 километров пробега.
После подписания договоров в течение недели машины должны быть поставлены в троллейбусный парк Волгограда.
Стартовая цена контракта составляет 3 223 233 рубля. Заявки принимают до 3 ноября.
Регулярно сотрудники общественного транспорта помогают правоохранителям в поиске разыскиваемых волгоградцев.
Как сообщает МТВ.ОНЛАЙН со ссылкой на комитет информационной политики, накануне во время плановых работ контролеры «МЭТ» выявили в троллейбусе №8к двух безбилетников, один из них оказался в розыске. Его сразу же передали полицейским, также участвующим в рейде с контролерами. Второй «заяц» отделался штрафом.
Волгоградские контролеры не в первый раз помогают сотрудникам правоохранительных органов. Например, летом текущего года благодаря работе сотрудника МУП «Метроэлетротранс» задержали женщину, которую разыскивали по подозрению в совершении кражи. А в сентябре была выявлена безбилетница-рецидивистка, устроившая летом скандал в общественном транспорте. На этот раз волгоградка не мешала сотрудникам в составлении протокола – она добровольно покинула салон.
Отметим, что в Волгограде регулярно проходят рейды по поимке «зайцев». Подробнее об этом смотрите в нашем сюжете.
Проскочить зайцем. После того, как в общественном электротранспорте Волгограда установили новые терминалы по оплате проезда, это обязанность пассажиров. Несмотря на простоту и удобство различных способов находятся те, кто мечтают прокатиться бесплатно.
Бригады ревизоров МУП "Метроэлектротранс" совместно с сотрудниками полиции регулярно проверяют оплатили ли пассажиры проезд. Их задача - выявить нарушителей правил проезда в городском общественном транспорте. К сожалению, при каждой проверке выявляют около 10 таких случаев. Контроллеры проверяют билеты, которые пассажиры получали у водителя после оплаты наличными, через банковские и транспортные карты, а также смартфоны. Проверка на законопослушность жителей для контроллеров не составляет никакого труда. Узнать, прошла ли оплата через безналичный расчет достаточно просто.
- Мы снимаем с терминалов, которые на поручнях информацию, переносим на свои терминалы и проходим по салону. Пассажиры, приложив карту к терминалу - наш терминал пишет оплата прошла или нет. Если пассажир не совсем аккуратно провел оплату и произошло двойное списание - нужно зайти на сайт "Метроэлектротранс" написать сообщение, что такого-то числа в такое-то время произошла двойная оплата. Наши специалисты разберутся, - сказала контролер пассажирского транспорта МУП "Метроэлектротранс" Галина Янушкевич.
Стоимость проезда и штрафа значительно отличаются. Тем, кто забыл оплатить проезд или решил сэкономить на нем, пришлось заплатить. Пассажиров, которые уклоняются от оплаты проезда, информируют, что на них может быть наложен штраф. Наказание за административное правонарушение кодекса Волгоградской области - 500 рублей.
Специалисты "Метроэлектротранса" приступили к работам по обновлению выезда из трамвайного депо по улице Ангарской. Новое асфальтобетонное покрытие уложат вровень с рельсами, заменят отдельные их участки.
На протяжении нескольких десятков лет участок дорожного полотна на выезде из трамвайного депо по улице Ангарской эксплуатировался без капремонта. Состояние асфальтового покрытия и рельсов доставляло неудобства автолюбителям и водителям электротранспорта. Пришло время дать этому участку дороги в Дзержинском районе новую жизнь. С 25 марта работы ведутся круглосуточно.
Бригады работают и в день и в ночь. Первый этап мы сегодня закончили. Ко второму этапу приступаем завтра. Рельсы ложатся в свой уровень, выше не будут. Так что проезд будет безопасным для автомобильного транспорта, - сказал старший мастер дорожный службы пути МУП "Метроэлектротранс" Владимир Каменев.
На первом участке рабочие демонтировали старую рельсошпальную решетку и уложили новую, заменили балластовый слой. Впереди работы на втором участке. Реконструкция переезда сделает движение через трамвайные пути более плавным, повысит безопасность перевозок в трамваях.
Андрей Владимирович Лётов уроженец Камышина. Теперь он будет руководить МУП «Метроэлектротранс» в Волгограде.
Андрей Лётов возглавлял Водоканал и Камышинский опытный завод, был первым замом главы Камышина,
А.В. Лётов является депутатом Камышинской гордумы. Многие считали, что он может занять должность председателя городской думы.
Уехав из Камышина его назначили руководителем МУП «Метроэлектротранс».
Стоит отметить, это крупнейшее транспортное предприятие России, которое устойчиво находится в числе лидеров. В его составе - три троллейбусных, два трамвайных и одно трамвайно-троллейбусное депо.
Находясь при исполнении обязанностей в салоне общественного электротранспорта, следующего по маршруту №15а, сотрудница «Метроэлектротранса» ударила горожанку устройством для выдачи билетов.
Известно, что девушка получила травмы головы и левой ноги. Пострадавшая обратилась в суд с просьбой возместить ей моральный ущерб. У суда она запросила 1 миллион рублей.
Как сообщает корреспондент МТВ.ОНЛАЙН со ссылкой на пресс-службу Дзержинского районного суда города-героя, иск волгоградки удовлетворен частично. Кондуктор выплатит ей 25 тысяч рублей
Решение суда в законную силу не вступило.
Секретные «тупики» и комнаты безопасности. Волгоградским школьникам и студентам, а по совместительству молодым блогерам, показали подземную часть скоростного трамвая. Ребята узнали об истории волгоградского метротрама, из чего состоят его линии и какой подвижной состав используется. Узнали и о «подземных» профессиях.
Экскурсия по метротраму стартовала на станции «Площадь Ленина». В первую очередь ребятам рассказали, какие составы ездят по подземным станциям. Ежедневно на маршруте СТ курсирует 21 вагон с двусторонним расположением дверей. Разгоняется скоростной трамвай до 60 км/ч. Пробок под землей не бывает: интервал движения в часы пик от трёх до шести минут, в течение дня — от шесть до семи.
Показали ребятам и комнату досмотра: через неё проходят все пассажиры с габаритной или подозрительной кладью.
«Мы постарались показать те места, которые скрыты от взгляда обычного пассажира: нам всем интересно, а как же это работает? Вот мы попытались объяснить, из чего состоит наша инфраструктура», - рассказал генеральный директор МУП «Метроэлектротранс» Константин Шостак.
Благодаря новому тарифу волгоградцы смогут заплатить за пересадку 10 рублей, которая будет совершена в течение 2-х часов.
Подключиться к новому тарифу на пересадку "120 минут" волгоградцы смогут уже с 15 ноября этого года.
Первая поездка пользователям карты "Волна" обойдется в 25 рублей. Дальше она будет стоить 10 рублей целых два часа. Таких поездок может быть бесконечное количество.
Тариф задуман таким образом, чтобы волгоградцы смогли экономить на общественном транспорте. Обладатели карты "Волна" будут экономить на первой поездке 2 рубля, а последующая пересадка будет значительно дешевле.
Проект под названием «Окно в историю» реализуется по инициативе МУП «Метроэлектротранс» Волгоград.
В рамках празднования Дня города, в Волгограде на станции скоростного трамвая «Пионерская» появится мини-галерея с историческими фотографиями нашего города.
Витражи станции украсят фотографиями Царицына и Сталинграда.
Сегодня, 8 сентября, уже начались работы по нанесению светопропускающей пленки с видами Царицына, Сталинграда и Волгограда на витражи станции «Пионерская». Всего специалистам потребуется нанести по пять фотографий с каждой стороны посадочной платформы.
Движение транспорта также будет изменено.
12 августа с 22.00 МУП «Метроэлектротранс» приступит к работам по обновлению трамвайных путей на пересечении улиц Ардатовской и милиционера Буханцева в Ворошиловском районе.
Как сообщает пресс-служба администрации Волгограда, асфальт придется полностью демонтировать и строить заново, поскольку капитального ремонта этот отрезок дороги не знал более 30 лет. Стоит отметить, что новое покрытие будут укладывать наравне с рельсами, что повысит комфорт водителей и пассажиров автомобильного транспорта.
В связи с этими ремонтными работами, изменится и движение автотранспорта - движение через переезд будет приостановлено с 22.00 12 августа до 22.00 15 августа. А вот трамвайное сообщение в указанный период будет осуществляться без изменений.
Условный пожар. Сегодня с его последствиями боролись в Волгограде в ходе учений на подземной станции скоростного трамвая «Площадь Ленина». Специалисты муниципального предприятия «Метроэлектротранс» и сотрудники «Службы спасения Волгограда» отработали порядок действий при возникновении внештатных ситуаций. Подобные учения на линии СТ прошли впервые. Екатерина Кудряшова с подробностями из эпицентра условного ЧП.
- По легенде в машинном зале эскалатора на станции скоростного трамвая "Площадь Ленина" произошло возгорание с задымлением. Пожар удалось самостоятельно ликвидировать сотрудникам "Метроэлектротранса". Но известно о двух условно пострадавших. Главная задача - спасти их и оперативно передать в руки медиков, - комментирует Екатерина Кудряшова, корреспондент МТВ
На место ЧП прибывает бригада службы спасения Волгограда. Краткий доклад руководства службы СТ о текущей обстановке. Еще минута - на проверку работоспособности оборудования. Благодаря оперативности и слаженности действий сотрудников "Метроэлектротранса" возможные серьезные последствия происшествия удалось предотвратить. К моменту прибытия спасателей задымление рассеяли, условных пострадавших быстро обнаружили и эвакуировали. По легенде один из них подвернул ногу, ему оказали первую медицинскую помощь.
- Была включена вентиляция на вытяжку, чтобы было устранено задымление. После чего был дан сигнал в "Службу спасения Волгограда" . На станции СТ это проводится впервые, на других объектах это проводится регулярно - на котельных, которые являются опасным производственным объектом, - говорит Станислав Кипин, начальник службы скоростного трамвая МУП "Метроэлектротранс".
«Служба спасения Волгограда» вместе с «Метроэлектротранс» проведут учения на подземной станции скоростного трамвая «Площадь Ленина» 3 августа в 10:00.
Тренировочные спасательные мероприятия закончатся в 11:00.
Отметим, во время учений подземная станция «Площадь Ленина» и скоростные трамваи будут работать в обычном режиме.
«Метроэлектротранс» просит волгоградцев сохранять спокойствие и не паниковать.
Мероприятие является учебным.
Депутаты Волгоградской гордумы и представители мэрии проехали по маршруту №8а на современных электробусах, чтобы выслушать мнения горожан и, с их учетом, обсудить ближайшие планы развития общественного транспорта города.
Как убедиться в преимуществе новеньких белорусских троллейбусов, вышедших на маршрут 8а - только прокатиться на них. Тест-драйв подвижного состава депутаты Волгоградской городской думы, представители муниципалитета и руководство МУП «Метроэлектротранс» начали с остановки "Современник". Один из плюсов троллейбуса - бесконтактная система оплаты проезда - пассажирам достаточно приложить транспортную или банковскую карту к валидаторам.
Наличные средства в троллейбусах тоже принимают, пассажиры могут отдать деньги водителю и получить чек. При бесконтактной оплате его выдача не предусмотрена, но при необходимости контрольный прибор покажет, что оплата прошла. Троллейбусы оборудованы по последнему слову техники. Вместительный салон вмещает до сотни пассажиров, мягкие и удобные кресла, система видеонаблюдения, кондиционирования и кнопки, подающие сигнал, что пассажир выходит. Разгоняется транспорт до 60 км/ч, управление - посредством электронного табло. Удобно и безопасно. Но главное — электробус на автономном ходу, а значит, сможет проехать там, где нет контактной сети. Новые троллейбусы маршрута №8А "Тулака - поселок ГЭС" вышли в Волгограде на линию 1 мая, за месяц работы зарекомендовали себя с самой лучшей стороны.
-В наших троллейбусах уже проехало более четырехсот тысяч пассажиров, большинство из них довольные наличием современных систем безопасности и систем обеспечения комфорта пассажиров. Ежедневно фиксируем прирост пассажиропотока и делаем выводы, что горожанам новый транспорт понравился, - рассказывает генеральный директор МУП "Метроэлектротранс" Константин Шостак.
Компания-перевозчик МУП «Метроэлектротранс» объявила поиск подрядной организации, которая займется проведением проектных работ для капитального ремонта чугунной обделки подземных путей.
Как сообщает МТВ.ОНЛАЙН со ссылкой на сайт госзакупок, подрядчику предстоит разработать документы по капитальному ремонту по левому и правому перегонным тоннелям общей протяженностью в 16 метров. Оба участка располагаются на линии сопряжения с подземной станцией скоростного трамвая «Площадь Ленина» в Центральном районе Волгограда.
Чугунная «одежда» перегонных тоннелей скоростного трамвая, по оценке экспертов, деформировалась и покрылась трещинами.
Реконструкция должна обеспечить безопасную эксплуатацию линии СТ, а также предотвратить процессы деформации сооружений. Особый акцент в Метроэлектротрансе делают на том, что будущий подрядчик должен использовать результаты исследования состояния подземных сооружений: лазерное сканирование тоннелей.
