Транспорт
Согласно прогнозам синоптиков, на регион надвигается непогода. На выходных в Волгограде и области ожидаются мокрый снег, изморозь и порывистый ветер. К обильным осадкам муниципалитет готов в полном объеме. Дорожные предприятия Волгограда уже вывели на круглосуточное дежурство спецтехнику, оборудованную для обработки дорог от снега. На 100% заготовлены противогололедные реагенты и пескосоляная смесь. По поручению Губернатора Волгоградской области готовность муниципальной дорожной службы к работе в зимних условиях сегодня проверил руководитель департамента городского хозяйства администрации Волгограда Виталий Земцов.
Первый выпавший несколько дней назад снег в Волгограде символизировал скорый приход холодов. Готовить спецтехнику к зимнему сезону начали заблаговременно - еще в сентябре. За содержание дорог в областной столице отвечают два муниципальных предприятия - Северное и ДСЭР Советского района. В связи с понижением температуры воздуха на дежурство направлено по 16 единиц спецтехники, специалисты перешли на круглосуточный график и уже начали обработку сложных участков магистралей.
- У нас из 40 машин более 70% уже готовы, они в строю, КДМ полностью готовы, заряжены пескосоляной смесью. 5 машин из них заполнены бешафитом. При любых погодных условиях все машины готовы выйти в строй в город. Мы уже начали обрабатывать подъемы и спуски по городу бишофитом при переходе температур через 0. Становится уже скользко. Соответственно, мы уже превентивные меры принимаем, - говорит Евгений Головко, директор МБУ «Северное».
Готовы к зиме и сотрудники муниципального дорожного предприятия, отвечающие за состояние улично-дорожной сети в южной части города. Автопарк - 69 единиц техники - это комбинированные дорожные машины, оборудованные для обработки дорог от снега и наледи, тракторы, автогрейдеры и бульдозеры.
Уникальную технологию разработали и успешно применяют волгоградские специалисты – речь идет о замене двух створчатых ворот на шлюзах Волжской ГЭС. Если раньше эта процедура проходила в два этапа – сначала меняли пару ворот верхней головы камеры шлюза, и лишь через полгода – ворота нижней головы, и это требовало остановки судоходства более чем на полтора года, то теперь работы можно выполнять одновременно, а срок вывода шлюза из эксплуатации сокращается вдвое. Сегодня, 16 ноября, ход работ на объекте проинспектировал глава региона Андрей Бочаров.
Волжская ГЭС входит в Волжско-Камский каскад, являясь его нижней ступенью. ГЭС вырабатывает электроэнергию, обеспечивает крупнотоннажное судоходство, водоснабжение, орошение засушливых земель и даже пропуск рыбы на нерест. Для этого предусмотрена мини-ГЭС, расположенная между камерами шлюзов. Их здесь два – тридцатый и тридцать первый, оба входят в комплекс единой глубоководной системы внутренних водных путей России. При движении вниз по Волге суда заходят в шлюз со стороны Волгоградского водохранилища, при движении вверх – с нижнего подходного канала.
– Это две параллельные двухкамерные нитки размером 30 на 300 метров, через которые ежегодно проходит до пяти с лишним тысяч шлюзований, перевозится шесть миллионов тонн грузопотока. Не будет работать одна из этих ниток, и весь этот судопропуск остановится, поэтому, конечно, для нас это значимо, – обратил внимание руководитель администрации Волго-Донского бассейна внутренних водных путей Александр Глущенко.
Надолго выводить из эксплуатации шлюзы – значит временно парализовать процесс. Но проводить ремонт нужно. Первоначально схема предполагала два этапа – сначала замена пары ворот верхней головы камеры шлюза общим весом 450 тонн, а затем, через полгода – реконструкции нижней головы весом 710 тонн. Общие временные затраты – около двадцати месяцев.
Как влияет на безопасную междугороднюю поездку отсутствие лицензии у водителя? И может ли выйти на линию микроавтобус с неисправным ремнем безопасности? Ответы на эти и многие другие важные вопросы выяснила съемочная группа МТВ. В Волгограде состоялся совместный рейд технического надзора ГИБДД и Управления государственного автодорожного надзора. В поле зрения сотрудников – междугородние и межрайонные рейсовые автобусы.
Первый остановленный микроавтобус – и сразу же нарушение и протокол. На первый взгляд повреждение незначительное – сломаны некоторые ремни безопасности в салоне. Но такой дефект может стать роковым в долгой поездке. Поэтому особое внимание сотрудники Госавтоинспекции и управления автодорожного надзора уделяют междугородним перевозкам.
– Мы обращаем внимание на технические нарушения, режим труда и отдыха водителя, – рассказал заместитель начальника отдела УГИБДД ГУ МВД России по Волгоградской области Александр Ишутин. – Если выявляем на линии какие-то технические неисправности, которые невозможно устранить на месте, данный автобус снимается с рейса. Гражданам мы предлагаем воспользоваться другим пассажирским транспортом. В сфере пассажирских перевозок очень большие штрафы по линии Госавтоинспекции. Штраф может достигать ста тысяч рублей для должностных и юридических лиц.
Проверка салона микроавтобуса, необходимых документов и технического состояния автомобиля – ни одна деталь не ускользает от взгляда профессионалов. Как показывает практика, многие водители пренебрегают документацией, что тоже непростительно.
От микрорайона Родниковая Долина до Второй Продольной магистрали скоро можно будет доехать напрямую. Муниципалитет объявил электронный аукцион по отбору компании-подрядчика на строительство четырехполосной магистрали в Советском районе Волгограда. Полуторакилометровая дорога обеспечит жителям Родниковой комфортный выезд с улицы Курсекова прямо на проспект Университетский, что значительно улучшит транспортную доступность развивающегося микрорайона.
Чтобы добраться в центр города, Елена Мироничева тратит до 40 минут в день. Выезжать из микрорайона Родниковая Долина ко Второй продольной магистрали приходится, делая большой круг через улицы Василевского и Полухина. Скорому появлению новой магистрали девушка очень рада.
- Конечно, нужно. Это очень удобно, чем объезжать через "Акварель". Это очень неудобно. Я "за", мы живем в этом микрорайоне, что удобно будет добираться до Второй продольной, - говорит Елена Мироничева.
Задачу построить новую дорогу в развивающемся микрорайоне на одном из выездных совещаний поставил губернатор Андрей Бочаров. Рельеф местности непростой. За 2 года был подготовлен и утвержден проект планировки и межевания территории, завершено проектирование дорожного объекта - документация прошла госэкспертизу.
В поселке Вишневая Балка завершен ремонт проезжей части улицы Сормовской. Площадь обновленного дорожного полотна в Краснооктябрьском районе больше 35 тысяч квадратных метров. Работы проводились в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги».
Улица Сормовская – один их основных проездов в поселке Вишневая Балка. За долгие годы эксплуатации дорога пришла в плачевное состояние. Но в прошлом году местные жители обратились в муниципалитет. Объект дорожно-транспортной сети был включён в перспективный перечень проведения реконструкции.
Ремонтные работы были выполнены качественно и в срок. На первоначальном этапе специалисты демонтировали старое покрытие, укрепили основание и уложили более 720 тонн асфальтобетонных смесей. Новое полотно – двухслойное и прочное – отвечает высоким современным требованиям. Благодаря специальный минеральным добавкам, входящим в состав, дорожное покрытие выдержит большие нагрузки и любые погодные условия.
– Я живу в поселке Вишневая Балка уже много лет. Очень рад, что сделали дорогу. Стало гораздо удобнее, – говорит Иван Тарасов.
"Осторожно – дети!" Сегодня в Красноармейской районе Волгограда воспитанники кадетского класса МВД школы №125 стали участниками традиционной акции в рамках федерального проекта "Безопасные дороги". Школьникам помогали инспекторы ГИБДД и представители власти. Они совместно напомнили автолюбителям о необходимости соблюдать правила дорожного движения, беречь свои и чужие жизни.
Впереди у юных волгоградцев долгожданные осенние каникулы, которые в этом году оказались неожиданно длинными. Большинство школьников региона будут отдыхать с 25 октября по 7 ноября. Безусловно, каникулы – самое беззаботное, радостное время. Но не стоит забывать, что это еще и время повышенной опасности. В этот период и детям, и взрослым, необходимо соблюдать ряд небольших и несложных правил безопасного поведения.
Акция "Осторожно, дети!" прошла в самом центре Красноармейского района на бульваре им. Энгельса, у одного из пешеходных переходов. Юные кадеты-учащиеся Средней школы № 125 и инспекторы ГИБДД беседовали с водителями и раздавали им памятки о соблюдении дорожных правил.
В этой акции кадеты школы №125 принимают участие впервые. Для них - это возможность на практике применить полученные знания. Многие из них в будущем планируют стать сотрудниками силовых структур.
Ревущие моторы, скорость, адреналин и полный привод. Волгоградская область стала площадкой для проведения Первого межрегионального фестиваля автопутешественников «Сталинград Travel». Его торжественное открытие прошло Сегодня на Площади павших борцов. Организаторы фестиваля приготовили для участников насыщенную программу. Чтобы определить сильнейшего проведут гонки по преодолению препятствий. А лучше узнать историю Волгоградской области участники фестиваля смогут во время экскурсий на самые известные достопримечательности региона, включая посещение природных парков «Донской» и «Усть-Медведицкий», а также Шукшинского утëса, «Чартова игрища», Преображенского Усть-Медведицкого женского и Свято-Троицкого Каменно-Бродского мужского монастырей.
Участников первого в истории межрегионального фестиваля автопутешественников «Сталинград Travel» объединяет не только любовь к автомобилям, но и желание побольше узнать об интересных местах нашей необъятной Родины. Для семейной пары из Москвы - автотуризм давно стал неотъемлемой частью жизни. Николай занимался автоспортом, для него автомобиль не просто средство передвижение, но и возможность расширить свой кругозор. Благодаря этому уже успел посетить многие уголки России, в том числе и Волгоград. Возвращаясь из очередного путешествия всегда хотел поделиться эмоциями с женой Маргаритой, но услышать - это одно, а принять участие - совершенно другое. Но путешественников интересуют не только красивые виды, но и история тех мест, где они побывали. Такие мероприятия как "Сталинград Тревел" - лучшая возможность объединить эти аспекты.
Когда ты едешь в компании, да еще в той в которой ты знаешь людей это всегда интереснее и веселее и организаторы все таки находят интересные места, составляют маршрут и это более организованный такой отдых получается - с нескрываемым восторгом поделился участник фестиваля Николай
Руководство Клуба экспедиций и путешествий Red Off-road совместно с Волгоградской региональной автомобильной федерацией и командой проекта «Живое наследие» смогли организовать знаковое для многих автолюбителей России событие. Программа мероприятия составлена таким образом, что и жители региона и гости города-героя смогли увидеть десятки знаковых мест, музеи, попробовать свои силы на спортивных трассах, услышать советы профессионалов внедорожья. В этом году это уже четвертое мероприятие в регионе, связанное с набирающим популярность трендом автотуризма.
В областной столице продолжается модернизация линии скоростного трамвая. Проект реконструкции предусматривает по сути новое строительство трамвайной линии с использованием бесшовной технологии укладки пути и применением шпал с современными креплениями. Сегодня работы ведут на участке в Тракторозаводском и Краснооктябрьском районах: подрядчик приступил к алюминотермитной сварке рельсовых швов. В ходе рабочей поездки исполняющий полномочия главы Волгограда Владимир Марченко проинспектировал первые результаты.
Город засыпает — на линию волгоградского скоростного трамвая выходят люди в спецовках. Задача ночной бригады — соединить недавно уложенные рельсы в единое полотно путём алюминотермитной сварки швов. Технология требует внимательности и предварительной подготовки деталей.
— Подготавливается стык, ставятся формы, нагревается стык, ставится специальное приспособление для порошка терминальной сварки, — описал подготовительный процесс представитель подрядной организации Роман Коваленко.
Сталь в руках рабочих пылает: под действием пламени специальный порошок становится жидким металлом и буквально сшивает двенадцатиметровые рельсы в полотно, после чего швы остаётся только зашливовать. За одну ночь сварщики соединяют три десятка балок, и уже утром трамваи выходят на обновлённые пути. Муниципалитет контролирует ход выполнения реконструкции — с проверкой Метроэлектротранс посетил исполняющий полномочия главы Волгограда Владимир Марченко.
Дорожные службы города переоборудуют технику для работы осенне-зимний период и запасают противогололёдные реагенты. Задачу завершить подготовку в короткие сроки поставил исполняющий полномочия главы Волгограда. В ходе рабочей поездки Владимир Марченко лично проверил выполнение поручения.
Во время проверки готовности города к зиме исполняющий полномочия главы города посетил производственную базу муниципального учреждения «Северное». Задача, поставленная перед руководством организации, — оперативно подготовиться к работе в холодный период.
Служба занимается ремонтом и обслуживанием дорог и общественных территорий в Центральном, Краснооктябрьском, Тракторозаводском и Дзержинском районах областной столицы. В автопарке больше двухсот единиц техники, в том числе комбинированные и подметально-уборочные машины, асфальтоукладчики, тракторы-щетки и вакуумные машины-пылесосы. Именно это оборудование позволяет коммунальщикам круглогодично содержать улицы областной столицы в порядке.
— У нас в городе достаточно чисто практически везде. Центральные и поперечные магистрали все чистые у нас, — рассказал руководителю города директор МБУ «Северное» Евгений Головко.
На улице Колпинской завершается реконструкция дороги. В рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги» здесь восстановлено почти 4000 квадратных метров покрытия. Ход работ перед сдачей объекта проверил исполняющий полномочия главы Волгограда Владимир Марченко.
Ремонт дороги на улице Колпинской – долгожданное событие для жителей микрорайона Жилгородок. Проезд, расположенный по окраине микрорайона, обеспечивает подъезд к жилым домам, детскому саду и поликлинике.
– Многочисленные обращения жителей прилегающих домов по ней были, поэтому включили в план работ по ремонту дорог в рамках национального проекта. В этом году мы эти планы претворяли в жизнь, – рассказал руководитель департамента городского хозяйства администрации Волгограда Виталий Земцов.
Сначала рабочие полностью срезали старый асфальт, затем укрепили основание дороги щебеночной смесью и в два слоя уложили новое полотно: сначала выравнивающее покрытие, затем финишное, насыщенное минеральными присадками для дополнительной прочности. Вдоль дороги установлены новые бордюры.
В Волгоградской области открыли вторые пути и новый железнодорожный мост на перегоне Горнополянский – Канальная. И ввод этого объекта ознаменовал полное завершение на территории региона еще одного масштабного, многомиллиардного инвестпроекта. Теперь в Волгоградской области поезда будут ходить по двум путям на участке от станции имени Максима Горького до станции Котельниково — готовы все 175 км. В режиме телемоста старт движению дал глава РЖД Олег Белозёров в присутствии Министра транспорта России Виталия Савельева, губернатора Волгоградской области Андрея Бочарова, начальника Приволжской железной дороги Сергея Альмеева.
Новый железнодорожный мост через Волго-Донской судоходный канал возведен на перегоне Горнополянский-Канальная в Светлоярском районе. Общая протяженность моста - 176,3 метров. Русловый пролет - 88 м, устои моста монолитные, железобетонные. На путепроводе уложен бесстыковой, «бархатный» путь. Ввод в строй нового объекта символизирует полное завершение на территории региона еще одного масштабного, многомиллиардного инвестпроекта. Теперь в Волгоградской области поезда будут ходить по двум путям на участке от станции имени Максима Горького до станции Котельниково.
Старт движению дали в режиме телемоста, с участием Министра транспорта России Виталия Савельева, губернатора Волгоградской области Андрея Бочарова, начальника Приволжской железной дороги Сергея Альмеева.
Строительство нового объекта, имеющего стратегическое значение, не останавливалось даже в пандемию. Новые 24 километра второго главного пути на перегоне Горнополянская - Канальная Приволжской железной дороги — важный шаг, завершающий этап в построении двухпутного электрифицированного железнодорожного коридора между Поволжьем и Югом России.
В направлении, крайне востребованном грузоотправителями Сибири, Урала и Поволжья: за последнее десятилетие объемы перевозок по маршруту выросли практически вдвое, в этом году они превысят 100 млн тонн. Губернатор Андрей Бочаров отметил: "Завершение такого знакового, масштабного проекта дает Волгоградской области дополнительные возможности социально-экономического развития, повышает деловую и инвестиционную привлекательность региона". Глава региона поблагодарил Правительство России, Министерство транспорта России, компанию РЖД и ее структурное подразделение Приволжскую железную дорогу за вклад в социально-экономическое развитие Волгоградской области.
Напомним, строительство вторых путей на участке от станции им. Максима Горького до Котельниково велось в рамках программы РЖД «Развитие железнодорожных подходов к морским портам Азово-Черноморского бассейна». Его завершение позволит увеличить объём движения в направлении портов Азово-Черноморского бассейна с 36 до 154 пар поездов в сутки, повысит скорость движения до 90 км/ч. В ходе реализации проекта построено 175 км вторых перегонных путей и 39 км станционных путей, 140 искусственных сооружений, более 90 зданий и пассажирских платформ.
Подготовка дорожных служб Волгограда к работе в осенне-зимний период стала одной из ключевых тем совещания с руководителями районных администраций и подразделений администрации областного центра, которое накануне провел исполняющий полномочия главы Волгограда Владимир Марченко. Заслушав доклады профильных служб, Владимир Марченко поставил задачу завершить подготовку специализированной техники в максимально короткие сроки.
Дорожно-коммунальные службы уже готовятся к сезону льда и снега. Обслуживанием волгоградских дорог занимаются муниципальные организации «Северное» и «ДСЭР Советского района». В их арсенале - больше сотни единиц спецтехники для работы в зимний период, в том числе механические щетки, погрузчики, автогрейдеры и машины для нанесения жидких реагентов.
В предыдущие годы муниципалитет и область помогли с покупкой новых единиц. Сейчас специалисты муниципальных предприятий проводят полное техническое обслуживание спецтехники: обновляют масла и расходники, проводят текущий ремонт и профилактические осмотры. Зима в Волгоградской области известна своими капризами: то тепло и дождливо, то снежно и ветрено. В такую погоду спасают реагенты - которые не дают дорогам превращаться в каток. К настоящему моменту заготовка реагентов находится на финишной стадии.
- В настоящее время силами наших муниципальных организаций заготовлено уже чуть менее 70% реагентов, для обеспечения борьбы с зимней скользкостью и в течение месяца мы доведем этот процент до 100. А также было акцентировано внимание на том, чтобы обеспечить социально-значимые объекты реагентами, для того, чтобы они оперативно могли в зимний период решать свои вопросы на своей территории, - сказал Виталий Земцов, руководитель департамента городского хозяйства администрации Волгограда.
Используя опыт, полученный в минувшие годы, муниципальные предприятия разрабатывают графики обработки и маршрутные листы для спецтехники. Как и ранее, обработка улично-дорожной сети, в том числе превентивная от образования гололедицы, будет проводиться несколько раз в сутки, "до" и "после" часов пик, когда трафик на дорогах минимальный. Это позволит минимизировать неудобства для водителей.
Неотъемлемая часть безопасной дорожно-транспортной системы и важная составляющая комфортного общественного пространства. В Волгограде продолжается активное развитие улично-дорожной инфраструктуры. За последние несколько лет в городе-герое появились новые трассы и активно ведется реконструкция уже существующих. Так, на востребованных городских маршрутах в Дзержинском и Ворошиловском районах установили две новые остановки общественного транспорта.
Этот стильный, удобный и современный остановочный пункт появился в Дзержинском районе на проспекте имени Жукова, вблизи примыкания к нему улицы Енотаевской. Остановка, получившая название «Центр «Здоровая спина», расположена только в одном направлении – в сторону Самарского разъезда. Троллейбусы и маршрутные такси останавливаются здесь по требованию.
Обустройство посадочной площадки провели по согласованию с муниципалитетом.
- На проспекте Жукова разбивка между остановками большая, до работы приходилось доходить по 10-15 минут. После того как остановка открылась, беру и дохожу, стало намного удобнее.
На месте строительства Третьего пускового комплекса мостового перехода через ерик Осинки в Среднеахтубинском районе Волгоградской области началось устройство буронабивных свай. Новый объект входит в состав трассы, которая свяжет уже возведенные мосты через Волгу и Ахтубу.
Четырехполосный мост через ерик Осинки - часть масштабного проекта возведения Третьего пускового комплекса мостового перехода через Волгу. Ранее на участке провели подготовительные работы и приступили к новому этапу.
- В настоящее время нами выполнено устройство буронабивных свай 1-й опоры в количестве 12 штук. Далее мы проводим работы по устройству временных площадок, а также вплотную работаем с устройством буронабивных свай 2-й опоры, - говорит Михаил Харин, представитель подрядной организации.
Технология следующая: специалисты проводят бурение и извлекают грунт, затем - опускают металлический каркас и бетонируют сваи. Средняя глубина - 20 метров, максимальная - 24. Цикл бурения и бетонирования занимает в среднем от 12 до 14 часов. Специалисты отмечают сложную геология и технологию.
Гаражный вопрос будет решен. С 1 сентября в России вступил в силу закон о «гаражной амнистии». Соответствующие документы Президент РФ Владимир Путин подписал 6 апреля 2021 года. О том, что нужно знать владельцем гаражей и председателям гаражных кооперативов, на профильном брифинге журналистам рассказала начальник отдела предоставления земельных участков в пользование комитета по управлению государственным имуществом Волгоградской области.
До недавнего времени в России попросту не существовало юридических понятий гараж и гаражный кооператив. Следовательно, с их законным оформлением возникали определенные трудности. «Амнистия» позволит законодательно урегулировать работу кооперативов и частных гаражей, а также упростит оформление прав на собственность неучтенных построек и земли под ними, а их на территории России, по предварительным данным, более 4,5 миллионов.
– Основная часть из этих гаражей не зарегистрирована. Многие гаражи построены до вступления в силу градостроительного кодекса – до 30 декабря 2004 года. И у данных граждан отсутствуют документы на гараж: нет разрешения на строительство гаража, нет документов о предоставление гаража в аренду, – рассказала журналистам начальник отдела предоставления земельных участков в пользование комитета по управлению государственным имуществом Волгоградской области Наталья Сбитнева.
Главная цель «гаражной амнистии» – позволить гражданам стать полноправными собственниками построек и законно распоряжаться имуществом: продавать, сдавать в аренду, передавать в дар или по наследству. Закон распространяется только на объекты, построенные до введения в действие Градостроительного кодекса: капитальные сооружения с фундаментом и стенами, одноэтажные, без жилых помещений, а земельный участок должен находиться в ведении государства или муниципалитета.
В Краснооктябрьском районе Волгограда завершился первый этап восстановления проезжей части улицы Библиотечной. Это небольшой, полукилометровый проезд между улицей Репина и второй продольной, однако, там находится целый ряд учреждений. И дорожного обновления местные жители ждали уже давно. Реконструкция стала возможной в рамках реализации национального проекта «Безопасные качественные дороги». В ходе реализации проекта в Волгограде сначала были восстановлены крупные магистрали и проезды, затем дорожные работы переместились на малые улицы и дороги частного сектора.
Когда здесь последний раз работала дорожно-строительная техника, местные жители вспоминают с трудом. Улица Библиотечная - не самая большая - всего полкилометра, но очень важная для краснооктябрьцев. Участок между улицей Репина в Второй продольной - здесь расположены две школы, три детских сада и ряд учреждений здравоохранения и социального обеспечения, в том числе областной геронтологический центр. И восстановление дорожного покрытия - позволит обеспечить комфортный подъезд к этим организациям.
"Достаточно много было ям, лежачие полицейские были слишком высокие, цеплялась все время, несмотря на то, что машина высокая. Город становится лучше и дороги ремонтируют - для нас это праздник", - отметила волгоградка.
Реконструкция улицы Библиотечной идет в рамках реализации в регионе национального проекта «Безопасные качественные дороги». На сегодня подрядная организация уже завершила первый этап восстановления проезжей части. Демонтировано 3500 квадратных метров изношенного асфальтового полотна. Основание дороги укрепили и только после этого стала возможным укладка первого, выравнивающего слоя.
Жажда скорости, отличное настроение и два колеса надежного железного друга. Мотоциклы - один из любимых видов транспорта. Однако, управляя ими, необходимо помнить о соблюдении правил дорожного движения.
Любовь к мотоциклам у Сергея с детства. Раньше он рассматривал фотографии железных монстров в журналах, мечтал стать хозяином одного из них. Сейчас он водитель уже с 3-хлетним стажем. Наслаждаться ездой на мотоцикле ему помогает обязательное соблюдение правил дорожного движения.
- Езда на мотоцикле гораздо опаснее тем, что езда на данном виде транспорта гораздо динамичнее, чем автомобиль. То есть при той же стоимости мотоцикл можно купить гораздо мощнее и, естественно, молодым ребятам хочется оторваться, почувствовать адреналин, - говорит Сергей Сидоров.
Проверка документов, определение трезв ли водитель, даже малейшее нарушение не укроется от стражей правопорядка.
В Волгограде появился необычный перекресток. Создание нового типа круговой развязки на пересечении улицы Землячки и проезда Дорожников вместо Т-образного перекрестка позволило повысить безопасность дорожного движения и пропускную способность. Проезд в районе больничного комплекса, по мнению автомобилистов, стал заметно удобнее.
Чаще всего проблемы на дороге возникают, когда участок нерегулируемый. Но и наличие светофора тоже не всегда помогает избежать ДТП. Проблем добавляет и несоблюдение автомобилистами правил движения, а порой и элементарная невнимательность. В Дзержинском районе Волгограда Т-образный перекресток улицы Землячки и проезда Дорожников переоборудовали в круговую развязку нового типа – турбокольцо.
– Там было две полосы и не было в конце разметки, было немножко неудобно, потому что водители оттуда не видели знак, они по встречке ехали, а сейчас разметка есть и развязка удобная, – отмечает волгоградец.
Перекресток подобного типа в Волгограде появился впервые. Кроме круговой развязки, здесь оборудовали дополнительные полосы для поворота направо. Это позволяет более эффективно перенаправлять транспортные потоки и снижает вероятность возникновения аварий.
Для обеспечения вывоза возрастающих объемов продовольственных грузов. Сегодня в Волгоградской области заключено соглашение о развитии инфраструктуры станции Урюпино Приволжской железной дороги. Документ подписали представители администрации региона, Урюпинского маслоэкстракционного завода и Приволжской железной дороги. Сотрудничество позволит не только расширить сеть железнодорожных сообщений, расположенных в Урюпинске, но и поможет развитию региональной экономики.
Урюпинский маслоэкстракционный завод - предприятие регионального значения: он перерабатывает более 220-ти тысяч тонн семян подсолнечника ежегодно. В числе производимых товаров не только подсолнечные масла и корма для животных, но и один из самых эффективных видов биотоплива - пеллеты из шелухи подсолнечника. С 2020 года предприятие начали активно модернизировать - по завершении его мощности вырастут практически в 3 раза - в год на нем смогут производить более 540 тысяч тонн готовой продукции для реализации в России и за рубежом. Для производителя инфраструктура станции Урюпино имеет стратегическое значение: через нее отгружают более 85% всей производимой продукции.
Принципиально важно обеспечить стабильную отгрузку продукции большими объемами - сегодня это может выполнить только железная дорога. Вся схема работы завода и его экономика рассчитаны на поток. Это значит что все произведенные товары должны быть отгружены и реализованы практически сразу - рассказал о принципах работы генеральный директор перерабатывающего предприятия Алексей Шкарупа.
На сегодняшний день инфраструктура станции Урюпино справляется со своевременной отправкой готовой продукции, однако в случае расширения производства - нынешних мощностей будет недостаточно. По условиям заключенного соглашения модернизируют и саму станцию, и пути ведущие к ней. Увеличат их протяженность, установят новые стрелки и разъезды, обновят освещение и светофоры. Модернизация позволит обеспечить принципиально новый уровень товарооборота - более 400 вместо 189 тысяч тонн в год.
Качество реконструкции первого участка наземного пути скоростного трамвая сегодня проверил глава Волгограда. Виталий Лихачев дал поручение с первого сентября возобновить движение трамваев в обычных границах – до конечной остановки «ВГТЗ». Решение принято, чтобы минимизировать неудобства горожан в связи с окончанием сезона отпусков и прогнозируемым увеличением пассажиропотока.
Реконструкция первого участка – в Краснооктябрьском и Тракторозаводском районах – завершена. Смонтировано более семи километров контактной сети, установлены 77 новых стальных оцинкованных опор, обновлены три остановочные площадки, один автомобильный переезд с резинокордовым покрытием и два пешеходных перехода. Все работы выполняются в рамках федерального пилотного проекта реконструкции волгоградской линии скоростного трамвая.
– Первый транш – 300 миллионов рублей – из Федерации пришел, вот первые шесть километров заменили. Заменили полностью пути, то есть шпалы, рельсы, подушку, контактную сеть, новые опоры. Требуется продолжение, – отметил глава Волгограда Виталий Лихачев.
Масштабная работа по обновлению трамвайной линии проводится впервые с момента ввода в эксплуатацию линии скоростного трамвая в 1984 году. После окончания реконструкции пассажиры ощутят плавный ход трамвая на более высокой скорости, что прежде было невозможно. Для этого специалисты во время технологических окон произведут работы, позволяющие сделать рельсы бесшовными.
