Транспорт
Муниципальное предприятие «Северное» создает на улицах города новогоднее настроение. В половине десятого вечера 25 декабря две комбинированные дорожные машины, «переодетые» в Деда Мороза и Снегурочку, вышли на улицу Краснознаменскую. Предпраздничное дежурство они начали с территории у памятника основателям Царицына.
Техника будет дежурить здесь все каникулы – до 11 января. Украшения на машинах никак не влияют на их продуктивность. Эти две КДМ, как и все остальные, будут наносить на дорогу реагенты и счищать слой снега.
Сейчас оба муниципальных дорожных предприятия Волгограда используют весь свой автопарк для борьбы с последствиями непогоды. За последние годы «арсенал» коммунальщиков регулярно пополнялся новыми машинами: город закупал погрузчики, бульдозеры, КДМ, катки и другую технику.
– Поскольку техника универсальна, эти же машины позволят муниципальным предприятиям поддерживать порядок на городских территориях и в теплое время года, – сообщили МТВ.ОНЛАЙН в администрации Волгограда.
Синоптики обещают, что последние дни 2020 года будут в Волгограде снежными. Поэтому дорожно-коммунальные службы находятся в режиме повышенной готовности. Техника прошла осмотр, реагенты запасены, и в случае сильного снегопада машины готовы выйти на улицы Волгограда.
Долгожданное событие для жителей Волгограда: дорогу имени почетного гражданина города-героя Максима Загорулько открыли в Советском районе. 1,5-километровая магистраль соединила улицу Электролесовкую с проспектом Университетским на границе с Кировским районом. Открытие состоялось в торжественной обстановке, участие в нем приняли глава Волгограда Виталий Лихачев, дочь Максима Матвеевича Нина Загорулько, а также депутаты. Первыми по новой дороге под залпы фейерверков проехала колонна мотоциклистов и автомобилистов.
Почти полтора километра ровного асфальта на месте безжизненного пустыря. Чуть больше года понадобилось подрядчику, чтобы соединить улицу Электролесовскую с Кировским районом. Первыми обкатать долгожданную дорогу смогли автоспортсмены: на новом участке прошли свободные заезды по автослалому и драгрейсингу.
Строительство новой дороги стало продолжением реализации в регионе национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги». Она избавит от пробок пересечение улицы Автомобилистов с проспектом Университетским и улицей Электролесовской и обеспечит проезд к торговым центрам и железнодорожной станции.
- Жители Советского и Кировского районов давным-давно ждали эту дорогу, от жителей я хотел бы сказать огромное спасибо Губернатору Волгоградской области Андрею Ивановичу Бочарову, главе Волгограда Виталию Викторовичу Лихачеву и всем причастным к этой дороге — дорожникам, кто в короткие сроки построил такую замечательную современную трассу, - говорит Андрей Гимбатов, первый заместитель председателя Волгоградской городской Думы.
За четыре часа до Эльтона и за три с половиной – до Саратова. Совсем скоро в нашем регионе планируется открытие новых железнодорожных маршрутов. А еще волгоградцы смогут передвигаться на поезде по новому большому парку, который создают в пойме реки Царицы. Об этом говорили сегодня на онлайн-пресс-конференции руководства Приволжской железной дороги.
Каждый будний день горожан развозят 22 пары электричек, минуя дорожные заторы. А скоро и до Саратова можно будет доехать всего за три с половиной часа. Представители компании Siemens осмотрели пути и моторвагонное депо Волгограда и дали «Ласточке» «зеленый свет». Теперь дело за администрациями двух регионов.
Еще одно перспективное направление – Эльтон. Первый рельсовый автобус к соленому озеру отправится 3 января. В пути он проведет четыре с половиной часа, но железная дорога сделать поезд еще быстрее. Двухдневное путешествие с ночевкой в санатории будет стоить от шести тысяч рублей. В сумму входят проезд, экскурсия, проживание и оздоровительные процедуры.
- Отправляемся обратно в районе 17 часов 4 числа и приезжаем в Волгоград. Этот так называемый тур выходного дня будет реализован в январе-месяце, – уточнил генеральный директор пригородной компании АО «Волгоградтранспригород» Дмитрий Башканов.
В Волгоградской области набирает обороты всероссийская акция взаимопомощи #МыВместе. Она направлена на поддержку медиков, пожилых и маломобильных людей в период пандемии. Одни из главных героев – волонтеры, именно они каждый день помогают обрабатывать обращения тех, кто нуждается в адресной помощи, покупают им продукты и лекарства. К акции присоединились и сотрудники волгоградского транспортного предприятия.
Ян Калмыков – волонтер со стажем и активный участник различных добровольческих акций в регионе. Признается: движение добровольцев помогает ему реализовать себя, открыл он эту стезю спонтанно.
– Я никогда не планировал становиться добровольцем, все началось с чемпионата мира по футболу в 2018 году, когда меня пригласили поучаствовать в качестве волонтера, – рассказал Ян.
С целью популяризации волонтерского движения в одном из депо муниципального предприятия «Метроэлектротранс» троллейбус «облачили» в оранжево-желтый баннер с девизами и хэштегами акции #МыВместе. Скоро транспорт выйдет на улицы Волгограда и будет курсировать по маршруту № 15а.
Новый метод защиты от вирусов начнут применять на муниципальных транспортных предприятиях Волгограда. Административные помещения, цеха, коридоры и комнаты отдыха для водителей и кондукторов будут облучать прожекторами на основе ультрафиолетовых ламп.
Действенность метода подтверждают научные исследования. Ультрафиолетовое облучение за 3 секунды способно уничтожить 96% вирусных частиц. Бактерицидные установки уже поступили на Волгоградское Автотранспортное предприятие №7 и «Метроэлектротранс». Они дополнят арсенал средств предприятий для борьбы с распространителями инфекций.
- Эта лампа используется нами в ночное время специально закрепленным человеком, который проходит и дезинфицирует, - рассказывает Артур Токмаков, заместитель директора МУП «ВПАТП №7».
По инструкции сотрудник должен быть в спецодежде и очках. Бактерицидный облучатель воздействует на вирусы ультрафиолетом. Такая профилактика эффективна против микробов и в воздухе, и на поверхностях. Облучателя у транспортного предприятия два — это подарок от мэрии. За соблюдением санитарных норм сотрудники следят тщательно в соответствии с рекомендациями Роспотребнадзора: на конечных пунктах отстоя во всем подвижном составе обрабатывают поручни, сиденья и двери.
Первый поезд прошел сегодня по новому ж\д мосту через реку Дон на 281 километре направления Лихая–Волгоград - это часть международного транспортного коридора «Север– Юг». Открытие сооружения в Калачевском районе Волгоградской области специалисты называют историческим.
Крупный инфраструктурный объект обеспечит пропускную способность участка, сократит время и количество технических стоянок, повысит скорость движения поездов в стратегически важном для России направлении - портов Азово-Черноморского бассейна. Церемония открытия прошла в режиме телемоста с участием заместителя Председателя Правительства РФ Марата Хуснуллина, гендиректора РЖД Олега Белозерова, губернатора Волгоградской области и коллег из Красноярска.
Этого гудка ждали десятилетия. Состав — первопроходец нового ж/д моста через Дон. Сооружение уникально, общая стоимость возведения нового инфраструктурного объекта – почти 6 млрд. рублей.
- Старый мост позволял поездам передвигаться со скоростью 25 км/ч, новый же позволит увеличить скорость в 3 раза. Поезда смогут двигаться гораздо быстрее со скоростью 90 км/ч. Увеличится и грузоподъемность, - сообщает с места событий корреспондент МТВ Екатерина Кудряшова.
В канун новогодних праздников усиление противопожарного режима на территории области необходимо. Когда в арсенале города или муниципального района есть современное специализированное оборудование, то чрезвычайные ситуации не страшны. В рамках профильной губернаторской программы по обеспечению пожарной безопасности отдаленных территорий, ряд муниципальных районов области получил 30 единиц противопожарной спецтехники.
Ключ зажигания повернут, машина заводится мгновенно. Эти тракторы универсальны. Новая современная техника оснащена прицепными косилками и цистернами-полуприцепами, это позволит проводить работы по устройству минерализованных полос, опашки и окосов, а прицепной водораздатчик оперативно подает воду при тушении. Специализированные машины хороши не только функционально, в них комфортно и внутри.
Такие машины для знойного Волгоградского региона крайне необходимы. Пожары, к сожалению, случаются, в отдельных районах области, но и бытовые случаи возгорания тоже не редкость.
– Когда пожар, а технику приходится добывать где-то у индивидуальных предпринимателей, когда своей нет. А это дополнительное время, которое отнимает у нас лес, жилье и людей, – говорит замглавы Клетского района Татьяна Гудина.
Благодаря ее использованию реконструкция дорог возможна даже когда столбик термометра опускается ниже нуля. С применением нового «горячего» подхода обновляют местный проезд проспекта Ленина от улицы Зорге до улицы Тарифной в Краснооктябрьском районе областного центра. Реконструкция объекта изначально была запланирована на 2021 год.
Реконструкция волгоградских дорог сезона 2020 началась ранней весной – с наступлением благоприятной погоды. Контракты на работы были подписаны еще зимой. Поэтому подрядчики успели без спешки подготовить технику и закупить необходимые материалы. Уже к концу лета был выполнен весь объем дорожных работ текущего года, и по результатам эффективной реализации плана реконструкции и строительства дорожного полотна Волгоград получил дополнительное финансирование из федерального бюджета.
Объекты первой очереди 2021 года также удалось реконструировать до наступления холодов. На сэкономленные при этом средства решено восстановить еще несколько дорожных объектов. Среди них и местный проезд проспекта Ленина от улицы Тарифной до улицы Рихарда Зорге.
В муниципальном предприятии «Северное» разработали технологию, благодаря которой у волгоградских дорожников появилась возможность проводить укладку нового асфальтобетонного покрытия даже при минусовых температурах окружающего воздуха. Технологический процесс полностью соответствует принятым в 2019 году рекомендациям Росавтодора по устройству асфальтобетонных покрытий в непростых погодных условиях.
Еще 9 тысяч квадратных метров дорожного полотна отремонтировали рабочие в этом году на уникальном сооружении. Второй этап плановых работ по капремонту на этот год завершен.
Более того, подрядчик досрочно завершил и двухмесячный объем работ, запланированных на 2021 год. Это позволило в полном объеме запустить движение по правой стороне моста, а также обеспечило возможность сдать стратегический объект в эксплуатацию на месяц раньше. Планы на завершение проекта комплексной реконструкции автодорожного комплекса озвучил сегодня губернатор Волгоградской области Андрей Бочаров в ходе рабочей поездки.
Движение открыто, временная разметка нанесена. Оценить качество отремонтированного участка на мосту Волжской ГЭС сегодня могут тысячи жителей Волгограда и Волжского. В ходе работ специалисты подрядной компании использовали новые подходы и технологические решения с учетом сложности инженерного сооружения, в том числе для снижения нагрузки на конструкцию моста.
- На второй части — 880 метров здесь уже немножко поменялась у нас технология — более прогрессивная — это у нас гидроизоляция леммастик, уложен литой асфальт и ЩМА. Это по долговечности, по качеству намного лучше. Так что будем рассчитывать , что все будет хорошо, - выразил уверенность Петр Шевцов, заместитель директора компании-подрядчика.
В Волгограде прошел мастер-класс «Дороги судьбы» для начинающих экскурсоводов и «мастодонтов» профессии, желающих повысить уровень своих знаний о городе на Волге. Вместе с экспертами-железнодорожниками волгоградские гиды окунулись в прошлое и настоящее вокзала Волгоград-1, и теперь готовы раскрыть его секреты, рассказать об интересных страницах его истории жителям и гостям города.
Колосс, одетый в гранит, инкерманский камень и мрамор, увенчанный шпилем с золотистой звездой, свидетель встреч и расставаний. Железнодорожный вокзал Волгоград-1 – главные ворота города-героя, одна из главных достопримечательностей его центральной части. Здание построено в 50-е годы прошлого века по проекту архитекторов Куровского и Брискина, в 1997 году оно было признано памятником архитектуры регионального значения.
Железнодорожный вокзал прекрасен и снаружи, и внутри: каждому, кто посещал это здание, знаком его великолепный потолок, два масштабных живописных полотна. Одно посвящено военным эпизодам истории нашего города и страны – Гражданской и Великой Отечественной войнам, другое – эпизодам мирным – строительству Волго-Донского канала и Волжской ГЭС.
Шаг из славного прошлого в актуальное настоящее вокзал Волгоград сделал после масштабной реконструкции здания. Для обеспечения работы задействовано самое современное оборудование.
В ходе первого этапа рельсы прокладывают на участке от остановки ВГТЗ до 14-й гимназии. Работы выполнены на 40%.
Реконструкция затронет 21 километр: до 2022 года включительно рабочие обновят линии от конечной на севере Волгограда до улицы Землянского в центре. Сегодня ход работ на выездном совещания проинспектировал Губернатор Андрей Бочаров. Реконструкции, а по сути строительства новой линии СТ волгоградцы ждали почти 40 лет. Благодаря усилиям сотрудников транспортного предприятия, явных неудобств во время поездки в эти дни пассажиры не ощущают.
- Очень комфортно. Никаких проблем совершенно. Заходишь в трамвай, теплые хорошие кресла, мягкие. Очень вежливые кондукторы, - рассказывают волгоградцы.
С технической стороны, заменять рельсошпальное полотно необходимо. В строительстве новых путей используют современные бесшовные рельсы, тяговые подстанции заменят на более мощные и экономичные. Это повысит скорость движения, качество обслуживания пассажиров, сделает ход вагонов более плавным, снизит вибрацию и шум.
Рельсы-рельсы, шпалы-шпалы… И во время пандемии, когда многие предприятия перешли на удаленный режим работы, пригородные поезда пользуются большой популярностью: ежедневно электричками и рельсовыми автобусами пользуется до 7 тысяч человек. Станции пригородных поездов и сами подвижные составы — места большого скопления людей, поэтому соблюдению мер эпидбезопасности на этих объектах уделяется особое внимание.
На территории Волгоградского региона ежедневно курсируют 12 электропоездов и 6 рельсовых автобусов, их регулярно дезинфицируют в пунктах оборота подвижного состава, а также в депо с применением ручных агрегатов-распылителей. Для обработки поверхностей используют специальные обеззараживающие составы на основе хлора, безопасного для человека и животных, но активного против широкого спектра вирусов и бактерий.
- Мы обрабатываем не одним и тем же средством, а чередуем и меняем позиции. Перед тем, подвижной состав поступает на ремонт или на помывку на территорию депо, он обрабатывается, два часа стоит и находится на обработке. Потом производится помывка,» - отметила специалист клининговой компании Антонина Иванова.
Дезинфекцию в салонах вагонов пригородных составов проводят после каждого рейса: особое внимание при обработке - тем поверхностям, с которым наиболее часто контактируют пассажиры - багажные полки, подоконники, сидения, поручни и ручки. Санитарную обработку проходит и кабина машиниста. Риск заражения коронавирусом во время поездки в пригородном поезде минимальный — инфекции в воздухе не выжить.
Наша безопасность и безопасность окружающих в руках каждого из нас. Но некоторые продолжают игнорировать элементарные меры профилактики. За соблюдением правил безопасности ежедневно следят участники межведомственного рейда. За минувшие сутки выявили 130 нарушителей масочно-перчаточного режима. Статистика говорит: число безответственных граждан снижается. Растет сознательность и ответственность волгоградцев друг перед другом.
Центральный район, остановка «Дом техники». Рабочий и учебный день подходит к экватору. В этом месте в это время обычно многолюдно. Участники межведомственного рейда отправляются на остановку общественного транспорта, чтобы проверить соблюдение волгоградцами масочно-перчаточного режима. На контроле общественный транспорт: маршрутки, автобусы и троллейбусы. Водители имеют право не пускать пассажиров без средств индивидуальной защиты в салон.
– Смотрим, чтобы заходили в масках пассажиры, – говорит Валерий Морозов.
Волгоградцы осознают всю серьезность ситуации и ответственность за здоровье свое и окружающих, поэтому с пониманием относятся к требованиям, указанным в постановлении губернатора. Ношение индивидуальных средств защиты в общественных местах помогает предотвратить распространение коварного вируса COVID-19.
Железнодорожный вокзал Волгоград-1 – один из крупнейших на Приволжской магистрали. Ежедневно его посещают около семи тысяч волгоградцев и гостей города. Во время пандемии места массово скопления людей — зона повышенного риска заражения коронавирусной инфекцией. Безопасно ли сейчас находиться на вокзале, выяснила съемочная группа МТВ.
Чистота — залог здоровья, особенно во время пандемии. На железнодорожном вокзале Волгограда к этому вопросу подошли серьезно. Особое внимание при проведении дезинфекции уделяют тем поверхностям, с которым наиболее часто контактируют пассажиры. Двери, дверные ручки, поручни, сидения, информационные табло и оборудование для досмотра пассажиров регулярно обеззараживают при помощи высокоэффективного и безопасного для людей и животных состава.
— В помещениях, где непосредственно находятся пассажиры, раз в два часа проводится дезинфекция поверхностей, влажная уборка полов при помощи дезинфицирующих средств, уборка лавочек, а также работает рециркулятор, — отметила и. о. начальника вокзала города Волгоград Татьяна Вашкевич.
При входе — обязательная термометрия, пассажиров с повышенной температурой в здание вокзала не пускают. Кроме того, каждый человек должен быть в защитной максе.
До конца 2020 года в Волгограде введут в эксплуатацию первую часть дублера Второй Продольной магистрали. Проезжая часть будет проходить между торгово-развлекательным центром «Акварель» и железной дорогой. Строительство выполняется в рамках национального проекта «Безопасные и качественные автодороги». Работы идут с опережением графика на два года. Сегодня губернатор Андрей Бочаров проинспектировал ход строительства важного для города объекта.
Сейчас в это сложно поверить, но еще недавно на месте ровного асфальта была старая, почти иссохшая под волгоградским безжалостным солнцем, лесопосадка. По плану этот участок должен был быть сдан только в 2022 году, но дорога уже практически готова. Строителям пришлось сильно потрудиться: сложный рельеф местности и огромное количество коммуникаций создавали сложности.
– Было перенесено шесть высоковольтных кабелей, – рассказал инженер МУП «ДСЭР Советского района г. Волгограда» Виталий Попов. – Была полностью построена ливневая канализация с очистными сооружениями, установлены светофоры на солнечных батареях, турникетное и барьерное ограждение. Весь комплекс необходимых работ на участке сделан.
По словам губернатора, предприятие с работой справилось. Андрей Бочаров выразил уверенность, что до конца декабря проезд будет введен в эксплуатацию.
Смотри в оба! Для водителей пришла пора неблагоприятных погодных условий. Туман ограничивает видимость на дорогах, а резкая смена температур может способствовать образованию небольшой наледи. В таких условиях риск попасть в ДТП заметно увеличивается.
Сотрудники ГИБДД Волгоградский области на посту ДПС «Городищенский» на федеральной трассе «Волгоград – Москва» провели профилактическое мероприятие. Они побеседовали с водителями и вручили им памятки с рекомендациями, как управлять автомобилем в непростых погодных условиях.
– В связи с наступлением осенне-зимнего периода, похолоданием и туманами ГАИ предупреждает об осторожности на дорогах, – говорит командир отдельного батальона ДПС ГИБДД ГУ МВД России по Волгоградской области Евгений Чернышов. – Во всех регионах России ожидается ухудшение погоды. Водителей просим быть предельно осторожными, соблюдать дистанцию и скоростной режим, строго соблюдать предписания дорожных знаков.
Самая большая опасность при движении в тумане – автомобили, которые движутся без света, велосипедисты и пешеходы, столкновение с которыми может произойти до того, как их заметят. В беседах с автолюбителями сотрудники ГИБДД обратили на это особое внимание.
А вот к перчаткам пока что привыкают – такой вердикт вынесли сегодня специалисты межведомственного рейда, который прошел на пригородном вокзале и в пригородном транспорте.
Пригородный вокзал Волгоград-1. На часах 7:22 – к первому пути прибывает электричка до Шпалопропитки. Именно это время является часом пик, а потому людей и на перроне, и в самом подвижном составе уже достаточно много. Члены межведомственного рейда, проходя по вагонам, основное внимание в эти дни уделяют соблюдению правил безопасности и рекомендаций Роспотребнадзора при нахождении на объектах железнодорожного транспорта.
– Так положено – надо с этого начать. И мы, в общем-то, уже немолодые люди, надо просто себя беречь и внимательно относиться к окружающим, – говорят волгоградцы.
Татьяна Грянченко на электричке ежедневно добирается на работу в Кировский район. Этот вид транспорта женщина предпочитала другим и раньше, а в условиях пандемии «плюсы» пригородных составов и вовсе перевесили.
Мост через железнодорожные пути стали настоящей полосой препятствия для жителей поселка Гумрак. С просьбой помочь в обустройстве удобного и безопасного пешеходного перехода они обращались на «Прямую линию с Владимиром Путиным», на место выезжала и наша съемочная группа — корреспонденты МТВ убедились, что существующий мостовой переход для некоторых категорий граждан действительно неудобен. В мае этого года в рамках комплексной реконструкции здесь было завершено основное строительство пешеходного моста, который пока находится в стадии производства работ. Сегодня в поселок Гумрак приехали активисты регионального отделения общероссийского народного фронта.
Светлана Гасанова живет в поселке Гумрак и ежедневно ей, как и десяткам других местных жителей, приходится преодолевать 11 станционных путей. Там, за железной дорогой, у них есть жизнь: школа, работа, магазины, общественный транспорт. А вот подобающего пешеходного моста до 2019 года не было. Рискуя жизнью, преодолевали железнодорожные пути в неположенном месте. Именно поэтому Светлана Гасанова решила выйти на прямую линию с Владимиром Путиным.
- Обратилась с просьбой о том, чтобы нам сделали нормальный переход для стариков, для детей, для женщин с колясками», - признается жительница поселка Гумрак Светлана Гасанова.
Обращение волгоградки не осталось без внимания-был построен долгожданный пешеходный переход. Но жизнь жителей поселка Гумрак легче не стала. Ранее мы рассказывали, как пенсионеры, инвалиды и многодетные матери преодолевают железную дорогу через рельсы. В руках сумки, коляски, велосипеды и маленькие дети. Выбора нет, говорят местные жители. Новый пешеходный переход многим не по силам.
В Волгограде активными темпами продолжается строительство новых, обновление и реконструкция существующего дорожного полотна. Наступление осени не означает окончание работ. Не исключение и Кировский район Волгограда. До конца года специалисты восстановят здесь еще 25 тысяч «квадратов» улично-дорожной сети.
Работы в одном из южных районов областной столицы практически завершены сразу на трёх объектах. Это улицы Писемского, Химзаводская и Саши Чекалина.
- В последнее время дороги стали делать, ремонтировать много, вот Кирова, Писемского в последнее время отремонтировали.
На Химзаводской заменили асфальтобетонное полотно на площади свыше 9,5 тысячи квадратных метров. Завершили укладку нового покрытия и на улице С. Чекалина, она соединяется с улицей Рабочей - сейчас здесь приводят в порядок прилегающие к объектам территории, вывозят строительный мусор. На улице Писемского же верхний слой нового асфальта составляет 14 тысяч квадратных метров. В общем — на радость и автомобилистам, и жителям района.
С 10 октября в Волгоградской области введены дополнительные ограничительные меры. В обязательном порядке нужно находиться в общественных местах не только в масках, но и в перчатках, ответственность за исполнением требований несет не только гражданин, но и юридическое лицо, которому принадлежат учреждения или транспортное средство. Как соблюдаются дополнительные ограничительные меры проверяют межведомственные группы в ходе рейдов. Сегодня правоохранители и сотрудники регионального управления Роспотребнадзора провели проверку на железнодорожной станции Волгоград-II.
Здесь останавливаются пригородные поезда, которые курсируют в направлении райцентров Суровикино, Чернышково, поселок Максима горького и в южные районы Волгограда и обратно. Ежедневный пассажиропоток - более 500 человек. Помещение станции проветривается каждые два часа и после каждого электропоезда обрабатываются поверхности, пассажирам напоминают о необходимости соблюдать требования масочно-перчаточного режима.
"Хочу отметить положительную динамику со стороны пассажиропотока. Люди сейчас все адекватно подходят к этой проблеме и очень редкие случаи когда у кого-то отсутствуют", - отметила начальник железнодорожного вокзала Волгоград-II Мария Шпак.
В этом убедились и участники рейда, в подавляющем большинстве пассажиры оказались защищены средствами индивидуальной защиты.
