Транспорт
Проезжая часть – источник повышенной опасности не только для автолюбителей, но и для пешеходов. Переходить дорогу нужно только на зеленый сигнал светофора, предварительно убедившись, что все машины остановились. Казалось бы, элементарные правила, но, к сожалению, находятся те, кто ими пренебрегает. Чтобы избежать печальных последствий такого поведения для пешеходов, сотрудники Госавтоинспекции Волгоградской области провели очередной профилактический рейд.
Вечер буднего дня. Волгоградцы торопятся по своим делам. Кто-то – домой после рабочего дня, кто-то – за подарками к Новому году, а некоторые просто наслаждаются прогулкой по городу. Но в спешке или из-за банальной халатности многие начинают переходить проезжую часть в неположенном месте. Последствия такой самонадеянности могут оказаться плачевными.
– Чаще всего в неположенном месте переходят дорогу пожилые люди, – рассказал инспектор ДПС отдельной роты ДПС ГИБДД Управления МВД России по г. Волгограду Павел Парамонов. – Мы останавливаемся, профилактируем, говорим, что нельзя здесь переходить, есть пешеходные переходы. Многие понимают, ограничиваемся предупреждением в первый раз.
Самые распространенные причины, которые озвучивают нарушители: далеко идти до пешеходного перехода, очень тороплюсь, ждут дома. Некоторые путают дорожную разметку, кто-то не замечает отсутствие пешеходного перехода.
Настоящий новогодний подарок получили волгоградские автомобилисты. Открыто движение по восстановленному участку проезжей части улицы Ангарской в границах от разворотного кольца трамвайной линии до автозаправочного комплекса перед выездом на Третью Продольную. Магистраль расширена с двух до четырех полос, это значительно позволит разгрузить одну из главных дорог Дзержинского района. Сегодня там установили временное ограждение, которое поможет водителям быстрее адаптироваться к новой схеме движения.
Сейчас уже трудно представить, что когда-то вместо этой широкой комфортабельной трассы было так называемое бутылочное горлышко, на котором постоянно случались аварии и заторы. Развязка у трамвайного кольца на Ангарском стала гораздо удобнее. Кроме укладки нового асфальта, рабочие обустроили здесь тротуары для пешеходов, установили фонари, переложили сети канализации и поставили дорожные знаки.
– Этот участок у нас реконструировался в течение всего 2021 года, был завершен в соответствии с установленными сроками по муниципальному контракту, в субботу было запущено движение автомобильного транспорта, – пояснил руководитель департамента городского хозяйства администрации Волгограда Виталий Земцов.
Работы по расширению Ангарской стартовали в ноябре прошлого года. Перед подрядчиками стояла задача расширить 860 метров проезжей части. Вначале специалисты вынесли сети электроснабжения, связи и канализации. Затем начались работы по переустройству газопроводу, монтажу ливневой канализации. Автолюбители уже оценили качество и удобство обновленной дороги.
С 1 января 2022 года в поселок Нижний Тракторный вернется троллейбус. В течение первого полугодия два новых троллейбусных направления свяжут Жилгородок со Спартановкой и с микрорайоном Тулака. Эти маршруты станут обслуживать современные троллейбусы с возможностью автономного хода – их в начале следующего года намерена закупить администрация города. О предстоящих изменениях в сфере общественного транспорта в Волгограде рассказал сегодня в ходе пресс-конференции заместитель руководителя департамента городского хозяйства администрации Волгограда Сергей Комлев.
Практически все запланированные изменения направлены на развитие электрического транспорта. С 1 января волгоградцы снова смогут воспользоваться самым экологичным видом транспорта в поездках с Нижнего тракторного до центра города и далее до площади Куйбышева. Помимо этого уже в самое ближайшее время муниципалитет намерен объявить закупку 56 современных троллейбусов на автономном ходу. Такое пополнение парка электротранспорта позволит впервые в истории города связать троллейбусным сообщением густонаселенный микрорайон Жилгородок в Дзержинском районе с микрорайоном Тулака в Советском и Спартановкой в Тракторозаводском районе.
- Приобретаем подвижной состав, оборудованный кондиционерами, имеющие автономный ход не менее 20 км, климатическими системами, то есть, это обогрев, пластиковый кузов, система информирования. Отличается хорошей плавностью хода, достаточно низким уровнем шума и достаточно комфортабельным салоном, - прокомментировал Сергей Комлев, заместитель руководителя департамента городского хозяйства администрации Волгограда.
Новые троллейбусы более экологичны и смогут вмещать до 100 пассажиров. Ввод нового транспорта повлечет корректировку существующих автобусных маршрутов. С 1 января автобусы № 95 будут курсировать от поселка ГЭС до Тулака и обратно. Новой конечной точкой маршрута №55 станет площадь Куйбышева. Туда автобус проследует от ДК Строителя в Красноармейском районе через улицу Химзаводскую, Шумилова, Кирова и Электролесовскую. Обеспечат возможность добраться на общественном транспорте до Красноармейского района и жителям Родниковой Долины.
Сегодня утром первая продольная Волгограда оказалась парализована - затор растянулся от Мамаева Кургана до остановки "Стадион "Монолит". Причиной стали сразу два ДТП.
Одно из них в районе площади Возрождения: перед мостом иномарка подрезала троллейбус. Было ограничено движение по правому и среднему ряду..
Вторая авария произошла на большом перекрёстке между проспектом Ленина и улицей им. маршала Крылова. Судя по записям камер видеонаблюдения, водитель легковушки не успел затормозить перед иномаркой, которая остановилась на светофоре. Он попытался уйти от столкновения и резко свернул в правый ряд, но все-таки задел соседнюю машину. Левый ряд оказался перекрыт. По предварительным данным, пострадавших нет, А вот опоздавших на работу было немало.
Сотрудники ГИБДД еще раз напоминают: будьте вежливы и внимательны при движении. И учитывайте погодные условия - уже несколько дней Волгоград находится во власти тумана и дождя, а значит, видимость и дорожные условия - не самые лучшие. Синоптики прогнозируют такую погоду до конца этой недели.
Участники очередного межведомственного рейда проверили, как соблюдаются санэпидтребования. Не так давно изменились правила продажи билетов, перечень документов для покупки проездного документа увеличился. Что нужно предъявить, чтобы приобрести билет, и почему пассажиры проходят двойную проверку? Смотрите в сюжете Муниципального телевидения Волгограда.
Измерение температуры, наличие масок – при входе на территорию волгоградского автовокзала проверяют даже самих проверяющих. Такой же порядок действует и в отношении пассажиров. И можно быть уверенными: в зале ожидания нет нарушителей антиковидных правил. Войти в здание, купить билет – все по правилам.
Десятки автобусов, сотни пассажиров, маршруты как по Волгоградской области, так и за ее пределы – обычные будни Центрального автовокзала. Кто-то едет в гости к родственникам или на работу, а кто-то возвращается домой. Безопасность таких путешествий в ковидных реалиях – на первом месте, поэтому пассажиры с пониманием относятся к усиленным эпидтребованиям.
Перед выходом на перрон – повторная проверка. Опять же, в целях безопасности. Чтобы тот, кто купил билет по всем правилам, не мог передать документ третьим, вероятно непривитым, лицам.
Современные машины отправились в образовательные учреждения всех районов области.
Удобный и безопасный: новый школьный автобус с нетерпением ждали и педагоги, и ученики Новонадеждинской средней школы Городищенского района. Это второй автобус, который пополнил автопарк учебного учреждения. Ребята с воодушевлением ждали первой поездки и, зайдя в салон, сразу же поделились первыми впечатлениями.
– Раньше я добирался до школы пешком в любую погоду, а с появлением школьного автобуса доезжаю вместе с друзьями, быстро и комфортно, – говорит учащийся средней школы пос. Новая Надежда Городищенского района Кирилл Кулешов.
В Новонадеждинской средней школе учатся 150 ребят Многие живут поблизости и добираются до учреждения пешком, а некоторые живут в соседних населенных пунктах и для них школьный автобус – незаменимый вид транспорта. Благодаря нему учащиеся, которые живут в поселках Красный Пахарь и Радужный, ежедневно добираются до своего учебного учреждения безопасно и с комфортом.
Кто-то игнорирует, кто-то начинает ругаться, а кто-то пытается сбежать. В ходе межведомственного рейда по соблюдению масочного режима в общественном транспорте инспекторы вновь встретились с различными нарушениями масочного режима и хамством отдельных лиц.
Общественный транспорт – один из самых популярных способов передвижения десятков тысяч волгоградцев. В час пик маршрутные такси и автобусы, трамваи и троллейбусы забиты под завязку. Среди пассажиров встречаются и те, кто подвергает опасности всех окружающих – так называемые безмасочники. С такими гражданами участники межведомственных проверок встречаются регулярно и уже знают возможные оправдания нарушителей: забыл, не купил и так далее.
Например, очередной нарушитель сказал, что снял маску, правда, не удосужился объяснить, зачем. Кондуктор сообщила инспекторам, что попросила юношу надеть маску. А на вопрос, что «безмасочники» говорят в ответ на замечания, женщина ответила: «Разное говорят, иногда и крайне неприятное».
Но даже постоянные участники рейдов не всегда готовы к неадекватному поведению некоторых пассажиров. Так, одна нарушительница решила, что инспекторы обязательно должны оценить ее улыбку с которой она попыталась сбежать с места правонарушения. Беглянка предприняла еще несколько попыток удалиться, но они предсказуемо закончились составлением протокола об административном нарушении.
Трасса, которая является важной в плане логистики автомобильного движения и для города, и для области. Дорога по улице Ангарской должна стать идеальной для проезда. Это заявил сегодня во время инспекции реконструируемого участка губернатор Андрей Бочаров. Глава региона проверил ход работ на объекте и поставил новые задачи. Они касаются обеспечения безопасности трафика на одной основных связующих дорог. В первую очередь необходимо ограничить движение транзитного транспорта.
Работы по расширению участка дороги у трамвайного кольца на улице Ангарской близки к завершению. Вместо одной двухполосной проезжей части здесь будет две с четырьмя полосами движения. Этот участок дороги автомобилисты называли бутылочным горлышком.
– Требуется расширение, что и делается, а участок сложен тем, что большой поток машин с Третьей Продольной заезжает в город через Ангарскую. Давно пора было сделать. Делают все грамотно, умно, надеюсь, что поможет, – поделился мнением волгоградец.
Расширение магистрали началось в 2020-м по нацпроекту «Безопасные качественные дороги». На первом этапе специалисты выполнили переустройство сетей энергоснабжения, канализации и связи, газопровода, рекультивацию земельного участка. Объект оказался сложным, большинство коммуникаций не было нанесено на карту.
В эти холодные ноябрьские деньки на шиномонтажках Волгограда жаркая пора. Минусовые температуры, снег и гололед – это всегда испытание на прочность и для автомобиля, и для его владельца. Безопасность водителя и пассажиров во многом зависит от четкой и слаженной работы всех систем авто. Как понять, что пришло время ставить зимнюю резину, и какие шины лучше всего подойдут для наших дорог в это время года?
Первые ночные заморозки – верная примета, что пришло время менять летнюю резину на зимнюю. Специалисты рекомендуют ехать на шиномонтаж, когда среднесуточная температура в течение недели держится на уровне +5–7 градусов. В это время в шиномонтажных мастерских, как правило, выстраиваются очереди. Шипованная или липучка – каждый автовладелец делает свой выбор. Да и у каждого автомастера свои профессиональные аргументы.
– В нашем регионе, хоть он и малоснежный, все-таки гололед присутствует очень часто. Поэтому я бы рекомендовал, конечно же, использование шипованных шин. Они обеспечивают лучшее сцепление с дорогой. В гололед при торможении, да и при трогании с места они значительно эффективнее нешипованных колес, – объясняет директор сети шиномонтажных мастерских Артур Оганесян.
Липучку же выбирают за хорошее сцепление на мокром асфальте. А волгоградская зима, как правило, довольно сырая. К тому же липучка не дает дополнительного шума , в салоне тише, чем при езде на шипах. Перед заменой резины необходимо оценить состояние покрышек. Если толщина протектора менее 4–5 миллиметров или истек срок годности резины, ее стоит заменить на новую.
Согласно прогнозам синоптиков, на регион надвигается непогода. На выходных в Волгограде и области ожидаются мокрый снег, изморозь и порывистый ветер. К обильным осадкам муниципалитет готов в полном объеме. Дорожные предприятия Волгограда уже вывели на круглосуточное дежурство спецтехнику, оборудованную для обработки дорог от снега. На 100% заготовлены противогололедные реагенты и пескосоляная смесь. По поручению Губернатора Волгоградской области готовность муниципальной дорожной службы к работе в зимних условиях сегодня проверил руководитель департамента городского хозяйства администрации Волгограда Виталий Земцов.
Первый выпавший несколько дней назад снег в Волгограде символизировал скорый приход холодов. Готовить спецтехнику к зимнему сезону начали заблаговременно - еще в сентябре. За содержание дорог в областной столице отвечают два муниципальных предприятия - Северное и ДСЭР Советского района. В связи с понижением температуры воздуха на дежурство направлено по 16 единиц спецтехники, специалисты перешли на круглосуточный график и уже начали обработку сложных участков магистралей.
- У нас из 40 машин более 70% уже готовы, они в строю, КДМ полностью готовы, заряжены пескосоляной смесью. 5 машин из них заполнены бешафитом. При любых погодных условиях все машины готовы выйти в строй в город. Мы уже начали обрабатывать подъемы и спуски по городу бишофитом при переходе температур через 0. Становится уже скользко. Соответственно, мы уже превентивные меры принимаем, - говорит Евгений Головко, директор МБУ «Северное».
Готовы к зиме и сотрудники муниципального дорожного предприятия, отвечающие за состояние улично-дорожной сети в южной части города. Автопарк - 69 единиц техники - это комбинированные дорожные машины, оборудованные для обработки дорог от снега и наледи, тракторы, автогрейдеры и бульдозеры.
Уникальную технологию разработали и успешно применяют волгоградские специалисты – речь идет о замене двух створчатых ворот на шлюзах Волжской ГЭС. Если раньше эта процедура проходила в два этапа – сначала меняли пару ворот верхней головы камеры шлюза, и лишь через полгода – ворота нижней головы, и это требовало остановки судоходства более чем на полтора года, то теперь работы можно выполнять одновременно, а срок вывода шлюза из эксплуатации сокращается вдвое. Сегодня, 16 ноября, ход работ на объекте проинспектировал глава региона Андрей Бочаров.
Волжская ГЭС входит в Волжско-Камский каскад, являясь его нижней ступенью. ГЭС вырабатывает электроэнергию, обеспечивает крупнотоннажное судоходство, водоснабжение, орошение засушливых земель и даже пропуск рыбы на нерест. Для этого предусмотрена мини-ГЭС, расположенная между камерами шлюзов. Их здесь два – тридцатый и тридцать первый, оба входят в комплекс единой глубоководной системы внутренних водных путей России. При движении вниз по Волге суда заходят в шлюз со стороны Волгоградского водохранилища, при движении вверх – с нижнего подходного канала.
– Это две параллельные двухкамерные нитки размером 30 на 300 метров, через которые ежегодно проходит до пяти с лишним тысяч шлюзований, перевозится шесть миллионов тонн грузопотока. Не будет работать одна из этих ниток, и весь этот судопропуск остановится, поэтому, конечно, для нас это значимо, – обратил внимание руководитель администрации Волго-Донского бассейна внутренних водных путей Александр Глущенко.
Надолго выводить из эксплуатации шлюзы – значит временно парализовать процесс. Но проводить ремонт нужно. Первоначально схема предполагала два этапа – сначала замена пары ворот верхней головы камеры шлюза общим весом 450 тонн, а затем, через полгода – реконструкции нижней головы весом 710 тонн. Общие временные затраты – около двадцати месяцев.
Как влияет на безопасную междугороднюю поездку отсутствие лицензии у водителя? И может ли выйти на линию микроавтобус с неисправным ремнем безопасности? Ответы на эти и многие другие важные вопросы выяснила съемочная группа МТВ. В Волгограде состоялся совместный рейд технического надзора ГИБДД и Управления государственного автодорожного надзора. В поле зрения сотрудников – междугородние и межрайонные рейсовые автобусы.
Первый остановленный микроавтобус – и сразу же нарушение и протокол. На первый взгляд повреждение незначительное – сломаны некоторые ремни безопасности в салоне. Но такой дефект может стать роковым в долгой поездке. Поэтому особое внимание сотрудники Госавтоинспекции и управления автодорожного надзора уделяют междугородним перевозкам.
– Мы обращаем внимание на технические нарушения, режим труда и отдыха водителя, – рассказал заместитель начальника отдела УГИБДД ГУ МВД России по Волгоградской области Александр Ишутин. – Если выявляем на линии какие-то технические неисправности, которые невозможно устранить на месте, данный автобус снимается с рейса. Гражданам мы предлагаем воспользоваться другим пассажирским транспортом. В сфере пассажирских перевозок очень большие штрафы по линии Госавтоинспекции. Штраф может достигать ста тысяч рублей для должностных и юридических лиц.
Проверка салона микроавтобуса, необходимых документов и технического состояния автомобиля – ни одна деталь не ускользает от взгляда профессионалов. Как показывает практика, многие водители пренебрегают документацией, что тоже непростительно.
От микрорайона Родниковая Долина до Второй Продольной магистрали скоро можно будет доехать напрямую. Муниципалитет объявил электронный аукцион по отбору компании-подрядчика на строительство четырехполосной магистрали в Советском районе Волгограда. Полуторакилометровая дорога обеспечит жителям Родниковой комфортный выезд с улицы Курсекова прямо на проспект Университетский, что значительно улучшит транспортную доступность развивающегося микрорайона.
Чтобы добраться в центр города, Елена Мироничева тратит до 40 минут в день. Выезжать из микрорайона Родниковая Долина ко Второй продольной магистрали приходится, делая большой круг через улицы Василевского и Полухина. Скорому появлению новой магистрали девушка очень рада.
- Конечно, нужно. Это очень удобно, чем объезжать через "Акварель". Это очень неудобно. Я "за", мы живем в этом микрорайоне, что удобно будет добираться до Второй продольной, - говорит Елена Мироничева.
Задачу построить новую дорогу в развивающемся микрорайоне на одном из выездных совещаний поставил губернатор Андрей Бочаров. Рельеф местности непростой. За 2 года был подготовлен и утвержден проект планировки и межевания территории, завершено проектирование дорожного объекта - документация прошла госэкспертизу.
В поселке Вишневая Балка завершен ремонт проезжей части улицы Сормовской. Площадь обновленного дорожного полотна в Краснооктябрьском районе больше 35 тысяч квадратных метров. Работы проводились в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги».
Улица Сормовская – один их основных проездов в поселке Вишневая Балка. За долгие годы эксплуатации дорога пришла в плачевное состояние. Но в прошлом году местные жители обратились в муниципалитет. Объект дорожно-транспортной сети был включён в перспективный перечень проведения реконструкции.
Ремонтные работы были выполнены качественно и в срок. На первоначальном этапе специалисты демонтировали старое покрытие, укрепили основание и уложили более 720 тонн асфальтобетонных смесей. Новое полотно – двухслойное и прочное – отвечает высоким современным требованиям. Благодаря специальный минеральным добавкам, входящим в состав, дорожное покрытие выдержит большие нагрузки и любые погодные условия.
– Я живу в поселке Вишневая Балка уже много лет. Очень рад, что сделали дорогу. Стало гораздо удобнее, – говорит Иван Тарасов.
"Осторожно – дети!" Сегодня в Красноармейской районе Волгограда воспитанники кадетского класса МВД школы №125 стали участниками традиционной акции в рамках федерального проекта "Безопасные дороги". Школьникам помогали инспекторы ГИБДД и представители власти. Они совместно напомнили автолюбителям о необходимости соблюдать правила дорожного движения, беречь свои и чужие жизни.
Впереди у юных волгоградцев долгожданные осенние каникулы, которые в этом году оказались неожиданно длинными. Большинство школьников региона будут отдыхать с 25 октября по 7 ноября. Безусловно, каникулы – самое беззаботное, радостное время. Но не стоит забывать, что это еще и время повышенной опасности. В этот период и детям, и взрослым, необходимо соблюдать ряд небольших и несложных правил безопасного поведения.
Акция "Осторожно, дети!" прошла в самом центре Красноармейского района на бульваре им. Энгельса, у одного из пешеходных переходов. Юные кадеты-учащиеся Средней школы № 125 и инспекторы ГИБДД беседовали с водителями и раздавали им памятки о соблюдении дорожных правил.
В этой акции кадеты школы №125 принимают участие впервые. Для них - это возможность на практике применить полученные знания. Многие из них в будущем планируют стать сотрудниками силовых структур.
Ревущие моторы, скорость, адреналин и полный привод. Волгоградская область стала площадкой для проведения Первого межрегионального фестиваля автопутешественников «Сталинград Travel». Его торжественное открытие прошло Сегодня на Площади павших борцов. Организаторы фестиваля приготовили для участников насыщенную программу. Чтобы определить сильнейшего проведут гонки по преодолению препятствий. А лучше узнать историю Волгоградской области участники фестиваля смогут во время экскурсий на самые известные достопримечательности региона, включая посещение природных парков «Донской» и «Усть-Медведицкий», а также Шукшинского утëса, «Чартова игрища», Преображенского Усть-Медведицкого женского и Свято-Троицкого Каменно-Бродского мужского монастырей.
Участников первого в истории межрегионального фестиваля автопутешественников «Сталинград Travel» объединяет не только любовь к автомобилям, но и желание побольше узнать об интересных местах нашей необъятной Родины. Для семейной пары из Москвы - автотуризм давно стал неотъемлемой частью жизни. Николай занимался автоспортом, для него автомобиль не просто средство передвижение, но и возможность расширить свой кругозор. Благодаря этому уже успел посетить многие уголки России, в том числе и Волгоград. Возвращаясь из очередного путешествия всегда хотел поделиться эмоциями с женой Маргаритой, но услышать - это одно, а принять участие - совершенно другое. Но путешественников интересуют не только красивые виды, но и история тех мест, где они побывали. Такие мероприятия как "Сталинград Тревел" - лучшая возможность объединить эти аспекты.
Когда ты едешь в компании, да еще в той в которой ты знаешь людей это всегда интереснее и веселее и организаторы все таки находят интересные места, составляют маршрут и это более организованный такой отдых получается - с нескрываемым восторгом поделился участник фестиваля Николай
Руководство Клуба экспедиций и путешествий Red Off-road совместно с Волгоградской региональной автомобильной федерацией и командой проекта «Живое наследие» смогли организовать знаковое для многих автолюбителей России событие. Программа мероприятия составлена таким образом, что и жители региона и гости города-героя смогли увидеть десятки знаковых мест, музеи, попробовать свои силы на спортивных трассах, услышать советы профессионалов внедорожья. В этом году это уже четвертое мероприятие в регионе, связанное с набирающим популярность трендом автотуризма.
В областной столице продолжается модернизация линии скоростного трамвая. Проект реконструкции предусматривает по сути новое строительство трамвайной линии с использованием бесшовной технологии укладки пути и применением шпал с современными креплениями. Сегодня работы ведут на участке в Тракторозаводском и Краснооктябрьском районах: подрядчик приступил к алюминотермитной сварке рельсовых швов. В ходе рабочей поездки исполняющий полномочия главы Волгограда Владимир Марченко проинспектировал первые результаты.
Город засыпает — на линию волгоградского скоростного трамвая выходят люди в спецовках. Задача ночной бригады — соединить недавно уложенные рельсы в единое полотно путём алюминотермитной сварки швов. Технология требует внимательности и предварительной подготовки деталей.
— Подготавливается стык, ставятся формы, нагревается стык, ставится специальное приспособление для порошка терминальной сварки, — описал подготовительный процесс представитель подрядной организации Роман Коваленко.
Сталь в руках рабочих пылает: под действием пламени специальный порошок становится жидким металлом и буквально сшивает двенадцатиметровые рельсы в полотно, после чего швы остаётся только зашливовать. За одну ночь сварщики соединяют три десятка балок, и уже утром трамваи выходят на обновлённые пути. Муниципалитет контролирует ход выполнения реконструкции — с проверкой Метроэлектротранс посетил исполняющий полномочия главы Волгограда Владимир Марченко.
Дорожные службы города переоборудуют технику для работы осенне-зимний период и запасают противогололёдные реагенты. Задачу завершить подготовку в короткие сроки поставил исполняющий полномочия главы Волгограда. В ходе рабочей поездки Владимир Марченко лично проверил выполнение поручения.
Во время проверки готовности города к зиме исполняющий полномочия главы города посетил производственную базу муниципального учреждения «Северное». Задача, поставленная перед руководством организации, — оперативно подготовиться к работе в холодный период.
Служба занимается ремонтом и обслуживанием дорог и общественных территорий в Центральном, Краснооктябрьском, Тракторозаводском и Дзержинском районах областной столицы. В автопарке больше двухсот единиц техники, в том числе комбинированные и подметально-уборочные машины, асфальтоукладчики, тракторы-щетки и вакуумные машины-пылесосы. Именно это оборудование позволяет коммунальщикам круглогодично содержать улицы областной столицы в порядке.
— У нас в городе достаточно чисто практически везде. Центральные и поперечные магистрали все чистые у нас, — рассказал руководителю города директор МБУ «Северное» Евгений Головко.
На улице Колпинской завершается реконструкция дороги. В рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги» здесь восстановлено почти 4000 квадратных метров покрытия. Ход работ перед сдачей объекта проверил исполняющий полномочия главы Волгограда Владимир Марченко.
Ремонт дороги на улице Колпинской – долгожданное событие для жителей микрорайона Жилгородок. Проезд, расположенный по окраине микрорайона, обеспечивает подъезд к жилым домам, детскому саду и поликлинике.
– Многочисленные обращения жителей прилегающих домов по ней были, поэтому включили в план работ по ремонту дорог в рамках национального проекта. В этом году мы эти планы претворяли в жизнь, – рассказал руководитель департамента городского хозяйства администрации Волгограда Виталий Земцов.
Сначала рабочие полностью срезали старый асфальт, затем укрепили основание дороги щебеночной смесью и в два слоя уложили новое полотно: сначала выравнивающее покрытие, затем финишное, насыщенное минеральными присадками для дополнительной прочности. Вдоль дороги установлены новые бордюры.
В Волгоградской области открыли вторые пути и новый железнодорожный мост на перегоне Горнополянский – Канальная. И ввод этого объекта ознаменовал полное завершение на территории региона еще одного масштабного, многомиллиардного инвестпроекта. Теперь в Волгоградской области поезда будут ходить по двум путям на участке от станции имени Максима Горького до станции Котельниково — готовы все 175 км. В режиме телемоста старт движению дал глава РЖД Олег Белозёров в присутствии Министра транспорта России Виталия Савельева, губернатора Волгоградской области Андрея Бочарова, начальника Приволжской железной дороги Сергея Альмеева.
Новый железнодорожный мост через Волго-Донской судоходный канал возведен на перегоне Горнополянский-Канальная в Светлоярском районе. Общая протяженность моста - 176,3 метров. Русловый пролет - 88 м, устои моста монолитные, железобетонные. На путепроводе уложен бесстыковой, «бархатный» путь. Ввод в строй нового объекта символизирует полное завершение на территории региона еще одного масштабного, многомиллиардного инвестпроекта. Теперь в Волгоградской области поезда будут ходить по двум путям на участке от станции имени Максима Горького до станции Котельниково.
Старт движению дали в режиме телемоста, с участием Министра транспорта России Виталия Савельева, губернатора Волгоградской области Андрея Бочарова, начальника Приволжской железной дороги Сергея Альмеева.
Строительство нового объекта, имеющего стратегическое значение, не останавливалось даже в пандемию. Новые 24 километра второго главного пути на перегоне Горнополянская - Канальная Приволжской железной дороги — важный шаг, завершающий этап в построении двухпутного электрифицированного железнодорожного коридора между Поволжьем и Югом России.
В направлении, крайне востребованном грузоотправителями Сибири, Урала и Поволжья: за последнее десятилетие объемы перевозок по маршруту выросли практически вдвое, в этом году они превысят 100 млн тонн. Губернатор Андрей Бочаров отметил: "Завершение такого знакового, масштабного проекта дает Волгоградской области дополнительные возможности социально-экономического развития, повышает деловую и инвестиционную привлекательность региона". Глава региона поблагодарил Правительство России, Министерство транспорта России, компанию РЖД и ее структурное подразделение Приволжскую железную дорогу за вклад в социально-экономическое развитие Волгоградской области.
Напомним, строительство вторых путей на участке от станции им. Максима Горького до Котельниково велось в рамках программы РЖД «Развитие железнодорожных подходов к морским портам Азово-Черноморского бассейна». Его завершение позволит увеличить объём движения в направлении портов Азово-Черноморского бассейна с 36 до 154 пар поездов в сутки, повысит скорость движения до 90 км/ч. В ходе реализации проекта построено 175 км вторых перегонных путей и 39 км станционных путей, 140 искусственных сооружений, более 90 зданий и пассажирских платформ.
